內藤顯忠聞聲更失落了，“海上火車項目與仙女座仍在加快擴大，我們則是籠中困獸，食品都快冇了，是麼？”

“啥叫海事？海上的事，就倆事！對內，就是一條船的事。對外，就是真諦隻在大炮的射程以內。你們連一條船上的人該做的事都做不到，學啥雞把海事都是白學，海上就冇你們的事。”

大宮秀明看著運個貨都不忘演出的“海上霸王”，笑罵道，“一半都是日本雇員呢，我們日本人都被SP帶壞了。”

大宮秀明鼻間悄悄嗯了一聲，說不出是不滿還是高傲，“船長叫今川敏行，履行長小島治三郎，兩人本年都才25歲，能讓兩年期的菜鳥直接把握‘海上霸王’，不得不說，SP真是不怕年青人肇事啊。”

或是學院來高傲江南北，特彆是很多南邊人未見過雪的原因，本來被凍得崩潰的南邊門生，一下大雪反倒鎮靜了起來，鏟個雪都不好好鏟，打雪仗的，堆雪人的，屢教不改。

防川海事學院的教官就是這麼反動透頂，體罰是家常便飯，能讓一個裝逼的門生把操場上的雪鏟到操場外的樹邊，堆好。再讓門生把樹下堆好的雪，重新鏟回操場。

2021年的第一場雪，比以往時候來的更晚一些。

跟著“海上霸王”穿越博斯普魯斯海峽大橋，一個個流光溢彩的光球又一一從海平麵下升起，“嘭嘭嘭”又是一道道禮花被打上了天空，順次炸開。

輪船做成了海上車皮，車皮做成了球，球做成了潛水艇，令人驚奇又耳目一新的黑科技貨輪，把戲一樣的演出，征服了現場的無數人。

都11月尾了，地處東北的防川特區纔算迎來了第一場雪。

大宮秀明早就忘了當初本身順從竄改的保守態度，而是以過來人的口氣，說道，“SPE就是燃煤發電，可SP向來不回絕太陽能與電力反動。‘海上霸王’動力燒煤，但不遲誤我們在‘海王’中考證核電驅動與燒天然氣的雙混動力體係。起初SP重工發起日本郵船購入一批仙女座，作為快速航路的彌補，可你們回絕了呀。”

當然，除了極個彆的影帝能走出操場，大多走不出幾步就要重傷！

這讓兩岸正擔憂龐大的球型船艙可否通過大橋的觀眾，不由嘖嘖稱奇，放下擔憂的同時，不約而同的拍起了巴掌。

“我們那是為了把訂單交給你們三菱重工。”內藤顯忠鼻子都快氣歪了。

隻要一個門生被罰在太陽上站著，同班就都得陪綁。