「阿水叔，琉球販子要看「福船鐵舵」。」學徒林生遞來一份訂單，開端蓋著「工器局勘合印」。陳阿水翻開草蓆，暴露巴掌大的鐵舵模型，舵葉上刻著精密的「水波紋」暗記，遇水即顯「工」字。「奉告琉球人，」他往模型裂縫裡填入鉛塊，「鐵舵需配鉛均衡，這技術隻傳識貨的主顧。」

申時，福州工器局內，老匠陳阿水被傳來問話。他安閒剖開一個鐵犁頭，暴露夾層裡的「工器私語」——犁壁上的鏽跡被決計修成「泉州港」三個字。「這是匠人們的「鏽紋傳信」，」他向巡檢官解釋，「用酸性藥水蝕出紋路，遇雨顯形，三今後自消。」巡檢官倒吸寒氣：本來官方匠商早有技術私語體係，通過鐵器鏽蝕陳跡通報私運線路、貨色清單等資訊，較火漆印更難追蹤。

未時，深夜的泉州灣，三艘商船悄悄離岸。船艙內，林生望著成箱的「改進鐵犁」皺眉：「店主，這犁頭刻的不是「水禾」紋，是……」船頭販子嘲笑：「此乃「十」字紋改進版，犁頭中空可藏彈簧。」話音未落，海麵亮起火把——工器驛巡檢船破浪而來。巡檢官登上商船，用驗紋鏡掃過鐵犁：「明人不做暗事，翻開犁頭。」林生瞳孔驟縮，隻見巡檢官用磁石吸犁頭裂縫，吸出的鉛塊中竟裹著藐小的火銃扳機零件。

戌時，正月初三，泉州港駛來三艘琉球商船。市舶司依新規查驗，發明鐵錨內的「鉛龍」紋路非常清楚。陳阿水受邀驗貨，用驗鐵針敲開鉛層，暴露藏在龍首中的微型羅盤——這是用「水密隔艙」技術改進的帆海利器。「好個「鉛龍藏針」，」他低聲對琉球販子道，「但這羅盤銅針用了咱大明的「磁化法」，若想量產，還得學正統匠術。」說罷，他取出一本《工器帆海譜》，封麵印著「水禾」紋與琉球「珊瑚紋」的異化標識——這是工器局新批的「跨境技術特許」。

正德九年冬，福建佈政使司的加急文書送至京師：「泉州匠商私造「水密隔艙」鐵器，借琉球商路外運。」內閣首輔楊廷和望著輿圖上的泉州港，指尖劃過「工器驛」南線——這條客歲才貫穿的鐵器物流網，現在正成為官方技術外流的通道。

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酉時，楊廷和在《工器出海條陳》中講明：「凡出海鐵器，需經三重驗：一驗紋路，二驗鉛雜，三驗磁石。」工部隨即推出「鉛雜定式」：農用鐵器鉛含量需達三成以上，且均勻漫衍，製止中空藏物。泉州匠商被迫改進工藝，在鐵錨中鑄入「鉛龍」——一條蜿蜒的鉛質紋路，既合適官定標準，又不影響器物強度。陳阿水望著新鑄的鐵錨，對林生歎道：「官家要防技術外流，咱匠人偏要在鉛雜裡做文章。你瞧這「鉛龍」，看似礙手礙腳，實則讓鐵錨吃水更深，錨力增兩成。」