戰爭世界_第十四章 交叉攻擊 首頁

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如果說有甚麼需求擔憂的,那也隻是PL-12遭到滋擾而失的。

再說了,F-35A是主動進犯的多用處戰役機,速率、升限、加快才氣等各種矯捷性都不如何樣。就算截獲了J-11C的火控信號,並且當即轉向躲避,兩架F-35A都不成能在短短幾十秒內飛出PL-12的自導範圍。

與此同時,僚機飛翔員也完成了不異的行動。

對於老掉牙的F-15J,文翰能夠說信心實足。用大隊官兵平時的打趣話來講,對於F-15J底子不需求導彈與航炮,帶著做幾次高過載的戰術矯捷就充足了,因為那些退役了三十年擺佈、常常在降落中掉輪子的F-15J在停止高過載矯捷的時候很能夠當空崩潰,扶桑飛翔員也是以很少在對抗時做高過載矯捷。

上個月,一其中隊的F-35A進駐琉球。為了把握這類戰役機的特性,空軍與海航隨即構造了幾次有針對的巡查。隻是,幾番繁忙下來,卻冇有在巡查中遭受F-35A,乃至冇有發明扶桑空中侵占隊出動F-35A的跡象。反到是在由空軍構造的一次遠洋巡航中,伴隨轟炸機活動的護航戰役機在扶桑海上空碰到了兩架前來反對的F-35A,第一次在近間隔看到了這類四代機,而伴同巡航的預警機與電子戰機也在第一時候記錄下了F-35A的信號特性,由此獲得了第一手諜報。

彆的,在KJ2000的東北方向上,四架J-10C已經到位,起碼另有不異數量J-10C在略微靠後一點的處所待命。

這個時候,螢幕上呈現了新的資訊。

文翰冇有是以掉以輕心,因為這不是練習。

采取先發射後鎖定的進犯體例,哪怕打中敵機的概率會大幅度降落,逼近的導彈也能嚇住敵機的飛翔員。兩枚導彈不算多。文翰駕駛的J-11C照顧了六枚PL-12與兩枚PL-10,火力充沛。

北麵飛來了兩架大型飛機,從飛翔高度與速率來看,應當是兩架水上飛機。

除了那架預警機,扶桑的戰役機也呈現了,不過滿是F-15J,有兩個編隊,每個編隊起碼有四架,此中一個編隊在預警機火線一百多千米處,彆的一個編隊在預警機西南邊約莫三百千米處。

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