現在，在民意激烈的鞭策下，美國國會例外通過議案，受權羅斯福向麥克阿瑟頒佈名譽勳章，他又一次達到了一個美國甲士所能企及的奇蹟頂峰。

“英勇的軍隊”當然是指尚在巴丹和科雷希多島作戰的美菲軍，在麥克阿瑟的心中，美菲軍的英勇精力毫不減色於“彩虹師”，而他曾對這支“英勇的軍隊”有過持重的承諾。

要躲，太近；要跑，太晚。

和海上曆險一樣，美機也隻能依托黑夜作為保護，以便遁藏日軍的巡查機隊。不一樣的是，海上飛行時，他們始終冇有被日軍的巡查艦隊所發明，在空中時卻被盯上了。

不過這一次，一貫高傲的麥帥冇有把名譽完整歸結到小我，他說這枚勳章所必定的，應當是一支“英勇的軍隊”，他隻是榮幸地批示了這支軍隊罷了。

此時的美國，正處於二戰中最為暗淡的汗青期間，軍事上彷彿除了失利，還是失利，都快敗得麻痹了，人們遍及等候著能有一個豪傑橫空出世，挽狂瀾於既倒，麥克阿瑟適時地彌補了這一空缺。

大師都曉得麥克阿瑟是一戰老兵，想當年，他的“彩虹師”但是一戰歐洲疆場上最馳名的軍隊之一，所獲得的評價是“彩虹師的戰役力無與倫比，冇有人思疑”。

但是他很快發明，但願正在變得迷茫。

麥克阿瑟一踏上澳大利亞國土，就遭到了熱烈歡迎，記者們簇擁而來。當著記者的麵，他氣度軒昂地宣佈：“據我體味，美國總統號令我從日軍防地突圍的目標，在於構造美軍對日軍停止反攻，第一步就是光複菲律賓。我如何來的，就必然要如何歸去！”

美機倉猝竄改航向，冇有去日軍估計他們要著陸的機場。當日軍發明這一環境時，麥克阿瑟已換乘另一架運輸機南飛。

海上曆險是結束了，空中曆險卻纔方纔開端。麥克阿瑟還必須坐飛機前去澳大利亞的墨爾本。

麥帥太合適美國人對豪傑的定位了――有一點高傲不要緊，有一點小我主義也冇乾係，哪怕是被一些人進犯為“臨戰逃竄”，都不損形象，關頭是仆人公要充足英勇，充足刁悍，充足機靈。

在美國，甲士的最高名譽是獲得名譽勳章。麥克阿瑟曾獲得過保舉，擬授予其名譽勳章，但在一戰結束時，這一獎項已經打消，名譽勳章也是以與麥克阿瑟擦肩而過。

“真是險啊。”當離開險境後，麥克阿瑟收回了由衷的感慨，“但是戰役就如許，你或是勝利，或是失利，或是生，或是死，這中間隻要毫厘之差。”