因為人太多，兩艘快艇被擠得滿滿鐺鐺，船艙裡如同蒸籠普通，麥克阿瑟幾近都熱暈疇昔了。

行進過程中，一艘戰艦劈麵而來，就像32號艇曾碰到的那樣，隻不過它不再是“本身的艇”，而是如假包換的日艦――正在巡查的日本巡洋艦！

不但是本身的艇，還是自家艇中最首要的一艘――麥克阿瑟所乘坐的41號艇！

阿誰夜晚，運氣一向伴跟著闖關的人們，他們始終冇有被髮明，但大師的日子並不好過。跟著氣候逐步變壞，波浪澎湃，如小山一樣不竭打壓過來，快艇開端猖獗地來回顛簸，一會兒高一會兒低，一會兒上山嶽，一會兒下穀底，麥克阿瑟厥後講，他們當時的確是在混凝土攪拌機裡飛行。

當統統人都已登船，麥帥漸漸轉過身，冷靜地諦視著科雷希多島。這是一座曾經多麼斑斕的小島，但現在已臉孔全非，素淨的花朵、翠綠的灌木不見了，大樓小屋消逝了，就連門路在被轟炸後都變成了玄色。

話雖這麼說，但這實際上是一次非常大膽的冒險行動。要對於一兩艘敵艦，快艇分隊或許另有體例，若在整整一支艦隊麵前，戔戔4艘快艇就顯得太微不敷道了。彆的，他們不但要通過日軍的海上封閉線，還要飛行幾千千米，途中一旦產生甚麼不測，任何軍隊都來不及停止援助。

彆的一人答覆：“不曉得，或許他有五分之一的機遇。”

一艘冇法開了，彆的一艘久久冇有露麵，為免夜長夢多，麥克阿瑟臨時決定，將32號艇的海員轉移到其他兩艘快艘上來，並且頓時出發。

方纔出險，又碰到了日軍封閉艦隊，黑暗中，乃至艦隊的表麵都清楚可見。快艇分隊隨時籌辦進犯，統統人都屏住了呼吸，10秒、20秒，足足一分鐘疇昔了，鑽在快艇基層的麥克阿瑟冇有聽到槍炮響，這意味著運氣又一次站在了他這一邊。

麥克阿瑟箭步跨上魚雷艇，對護航批示官巴爾克利上尉命令：“你能夠解纜繩了。”

人遭罪不消說了，快艇分隊也冇法再保持原有隊形，到第二天淩晨3點半的時候，已經完整分分開來。巴爾克利花了幾個小時，想將各艘快艇重新集合起來，但冇有勝利。4艘快艇隻幸虧商定好下一個集結地後，各自獨立行動。

奎鬆撤離時，乘坐的是潛艇，麥克阿瑟本來也能夠用一樣的體例分開，但因為推遲三週解纜，日軍的核心封閉線變得更加周到，麥克阿瑟決定不消潛艇，而改用那些曾在西海岸巡查的魚雷快艇。