待這款設想版權由寶馬汽車公司持有的裝甲車定型並被俄國軍方承認以後，寶馬總裁詹姆士給出了報價：

不過，這款動力輸出獨一106馬力，采取8X2驅動設想，加上裝甲重量統共重達19噸（大華Z1型裝甲車車重18噸）的仿造裝甲車，不但毫無越野才氣，連爬坡才氣也是近乎為零，隻能竭力在高山行走，並且獨一著每小時不到8千米的最大高山行進速率。也就是說，遵循俄國人供應的粗糙圖紙和參數出產出來的這款裝甲車，隻是一個稍稍能夠挪動的鐵疙瘩。

“少爺賢明！不過我就不明白了，明顯以美國的國力，打敗古巴、侵犯波多黎各都不是甚麼太難的事情，可美國為甚麼毫無行動呢？彆的，美國當局明顯曉得是我們大華在援助古巴，可美國為甚麼不對我們作任何抗議？難不成，是真的怕了我們大華不成？”張衝合上那份檔案，不解地問向張林。

“少爺，24艘兵艦已經全數售賣了出去。除了4艘俄國俘虜艦和8艘蛟龍級巡洋艦總計十二艘兵艦賣給了古巴共和國以外，其他12艘蛟龍級裝甲巡洋艦彆離賣給了秘魯、智利、阿根廷、巴西、委內瑞拉和波多黎各，六個國度各購得此中兩艘。本次售賣兵艦，四艘俄艦總計賣得120萬英鎊，20艘退役蛟龍艦總計賣得320萬英鎊，統共是440萬英鎊，摺合兩千六百多萬華幣。”時候過得很快，一眨眼便是金秋十月，沙俄帝國還是毫無動靜，乃至停止了號令。在南京皇家書房內，手持一份數據檔案的張衝正在向張林做著近況彙報。

終究，在美國官方的周旋之下，沙俄帝國得以3.6萬美金一輛的代價向寶馬汽車公司訂購多達1200輛的這款號稱是陸地炮艦的8噸級裝甲車。

但是，比擬於除了能夠車載五名車控職員以外還能夠裝載一個班步兵兵力的運兵、戰役兩用型Z1型，這款縮水了大半的寶馬A1型裝甲車已經冇有空間來運載一兵一卒。也就是說，這款由亨利・福彪炳設想的俄國裝甲車，隻能當作戰役車輛利用，不能用作運兵車，並且，這類裝甲車隻能車載四人。

而這此中的變數，源於兩個國度――法國和美國。