舟

糧船初製，底長五丈二尺，其板厚二寸，采巨木楠為上，栗次之。頭長九尺五寸，梢長九尺五寸。底闊九尺五寸，底頭闊六尺，底梢闊五尺，頭伏獅闊八尺，稍伏獅闊七尺，梁頭一十四座。龍口梁闊一丈，深四尺，使風梁闊一丈四尺，深三尺八寸。後斷水梁闊九尺，深四尺五寸。兩廒⑦共闊七尺六寸。此其初製，載米可近二千石（交兌每隻止足五百石）。後運軍造者私增身長二丈，首尾闊二尺餘，其量可受三千石。而運河閘口原闊一丈二尺，差可度過。凡今官坐船，其製儘同，第窗戶之間寬其出徑，加以精工彩飾罷了。

①懋（mào）遷：貿易，運輸。

凡海舟，元朝與國初運米者曰遮洋淺船，次者曰鑽風船（即海鰍）。所經道裡止萬裡長灘①、黑水洋②、沙門島③等處，皆無大險。與出使琉球、日本暨商賈爪哇、篤泥④等船軌製，工費不及非常之一。

凡鐵錨以是沉水係舟。一糧船計用五六錨，最雄者曰看家錨，重五百斤表裡，其他頭用二枝，梢用二枝。凡中流遇順風不成去又不成泊（或業已近岸，其下有石非沙，亦不成泊，惟打錨深處），則下錨沉水底。其所繫綽，纏繞將軍柱上，錨爪一遇泥沙扣底抓住，非常危急則下看家錨。係此錨者名曰“本身”，蓋重言之也。或同業前舟停滯，恐我舟順勢急去，有撞傷之禍，則急下梢錨提住，使不敏捷風行。風息開舟則以雲車絞纜，提錨使上。

凡船篷其質，乃析篾成片織就，夾維竹條，逐塊摺疊，以俟吊掛。糧船中桅篷，歸併十人力方克湊頂，頭篷則兩人帶之不足。凡度篷索，先係空中寸圓木，關捩於桅巔之上，然後帶索腰間緣木而上，三股交叉而度之。凡風篷之力其末一葉，敵其本三葉。調勻和暢，順風則絕頂張篷，行疾奔馬。若風力洊至，則以次減下（遇風鼓急不下，以鉤搭扯）。狂甚則隻帶一兩葉罷了。

【譯文】

【註釋】

④弦篷：船帆。

⑩甕橋：拱橋。

④屍祝之報：後代祭奠記念以酬謝。

海舟

⑧棧：船麵。

接驅：接環。

宋子曰：人群分而物異產，來往懋遷①以成宇宙。若各居而老死，何藉有群類哉？人有貴而必出，行畏周行②；物有賤而必須，坐窮負販。四海以內，南資舟而北資車。梯航③萬國，能使帝京元氣充然。何其始造舟車者不食屍祝之報④也？浮海長年，視萬頃波如高山，此與列子所謂禦泠風⑤者無異。傳所稱奚仲⑥之流，倘所謂神人者非耶？