⑤屝（fèi）履：步行。

凡車輪，一曰轅②（俗名車陀）。其大車中轂（俗名車腦）長一尺五寸（見《小戎》朱注③），所謂外受輻、中貫軸者。輻計三十片，其內插轂，其外接輔。車輪當中，內集輪，外接輞，圓轉一圈者是日輔也。輞際絕頂則曰輪轅④也。凡大車脫時，則諸物分離保藏。駕則先上兩軸，然後以次間架。凡軾、衡、軫、軛⑤，皆從軸上受基也。

黃河秦船（俗名擺子船）。這類船大多是在陝西省的韓城縣製造的，大的能夠裝載石頭數萬斤，逆流而下，供淮陰、徐州一帶利用。它的船頭和船尾都一樣寬，船艙和梁都比較低平而並不如何凸起。當船順著激流而下的時候，動搖兩旁的巨櫓而使船進步，船的來往都倒黴用風力。逆流返航的時候，常常需求二十多小我在岸上拉縴纔好使，是以乃至有連船也不要而白手返回的。

四輪的大馬車，運載量為五十石，所用的騾馬，多的有十二匹或者十匹，少的也有八匹。駕車人站在車廂中間的高處掌鞭駕車。車前的馬分為前後兩排（戰車以四匹馬為一排，靠外的兩匹叫做驂，居中的兩匹叫做服）。用黃麻擰生長繩，彆離繫住馬脖子，收攏成兩束，並穿過車前中部橫木（衡）而進入廂內擺佈兩邊。駕車人手執的長鞭是用麻繩做的，約七尺長，竿也有七尺長。看到有不賣力量的馬，就揮鞭打到它身上。車廂內由兩個識馬性和會掌繩索的人賣力踩繩。如果馬跑得太快，就要當即踩住韁繩，不然能夠產生翻車變亂。車在行進時，如果前麵碰到行人要泊車讓路，駕車人當即收回呼喊聲，馬就會停下來。馬韁繩收攏成束並透過衡（前橫木）入車廂，都用牛皮束縛，這就是《詩經》中所說的“脅驅”。

交通東西，除了船以外另有車，分紅四輪、兩輪等。本篇就對這些首要的交通東西做了先容。(未完待續。)(未完待續。)

【註釋】

⑩冇世：永久。

造車的木料，先要選用長的做車軸，短的做轂（軸承），以槐木、棗木、檀木和榆木（用榔榆）為上等質料。但是黃檀木摩擦久了會發熱，因此不太適合做這些東西，有些細心的人就選用兩手才氣合抱的棗木或者槐木來做，那當然是最好不過了。軫、衡、車廂及軛等其他部件，則是不管甚麼木都能夠用。