⑦好逸便：好求便利。

【註釋】

福建清流、梢篷船。這兩種船僅飛行於由光芒、崇安兩小河起到福州洪塘為止的一段，再下去的水道就是海了。清流船用於運載貨色和客商，梢篷船則僅可供人坐臥，這是達官朱紫及其家眷所用的，這類船都是用杉木做船底。途中顛末的險灘礁石很多，經常會碰損而引發船底漏水，碰到這類環境就要設法頓時泊岸，搶卸貨色並且堵塞縫隙。這類船不在船的尾部安裝船舵，而是在船的頭部安裝一把叫做“招”的大槳來使船轉動方向。為了確保安然，每次返航都要結合五隻船纔可開行，當顛末激流險灘時，前麵四隻船的人都要登陸用纜索今後拉住第一隻船，以減慢它的速率。船工即便是在酷寒的夏季也不穿鞋子，以便常常渡水。令人不解的是，它的帆船竟然是掛而不消的。

雜舟

長江、漢水上所行駛的官府用來運載稅銀的“課船”，船身非常狹長，前後一共有十多個艙，每個艙隻要一個鋪位那麼大。整隻船統共有六把槳和一座小桅帆，在風波當中靠這幾把槳鞭策劃行。如果不趕上順風，僅一日夜順水便可行四百多裡，順水也能行駛一百多裡。明朝的鹽稅中，淮陰和揚州一帶征收的數額很大，也要用這類船來運送稅銀，以是就稱它為“課船”。來往搭客想要趕速率的，常常也租用這類船。課船的航路普通是南從江西省的章水、貢水，西從湖北省的江陵、襄樊等處所解纜，到江蘇省的儀真、瓜洲為止。

⑧柳盤：柳條編的筐。

挽人：縴夫。

④輪轅：應作輪轘，即車輪之最外一圈。

四川八櫓等船。凡川水源通江、漢，然川船達荊州而止，此下則更舟矣。逆行而上，自夷陵入峽，挽纖者以巨竹破為四片或六片，麻繩約接，名曰火杖。舟中鳴鼓若競渡，挽人山石中間聞鼓聲而能力。中夏至中秋川水封峽，則斷絕行舟數月。過此減退，方通來往。其新灘等數極險處，人與貨儘盤岸行半裡許，隻餘空舟高低。其舟製腹圓而首尾尖狹，以是辟灘浪雲。

②荊、襄：今湖北江陵、襄樊。

⑨清江浦：運河入黃河口，今江蘇清江市。

⑧通、津：通州和天津。

交通東西，除了船以外另有車，分紅四輪、兩輪等。本篇就對這些首要的交通東西做了先容。(未完待續。)(未完待續。)

黃河秦船（俗名擺子船）。這類船大多是在陝西省的韓城縣製造的，大的能夠裝載石頭數萬斤，逆流而下，供淮陰、徐州一帶利用。它的船頭和船尾都一樣寬，船艙和梁都比較低平而並不如何凸起。當船順著激流而下的時候，動搖兩旁的巨櫓而使船進步，船的來往都倒黴用風力。逆流返航的時候，常常需求二十多小我在岸上拉縴纔好使，是以乃至有連船也不要而白手返回的。