統統人都震驚了，“如何能夠！”

上麵有人舉手，龍烈血表示舉手的人站起來。

龍烈血說完，回身拿起粉筆，在黑板上寫下一串筆墨：

……

“教員，這些潛認識和大腦節製的技術是否已經被美國人應用在美國海內公眾和其他國度的公眾身上？他們又是如何做到的，畢竟美國的公眾和其他國度的公眾和伊拉克的國防衛隊是兩回事，後者在戰役背景下能夠利用很多的手腕……”

第一個部分，以外洋影視作品中應用的的潛認識說話談談外洋影視作品與媒體如何妖魔化zh國和zh國人，如安在潛認識中不知不覺影響節製其影視作品與媒體受眾對zh國的印象。

當然，這些都是小道動靜，真正鼓勵百姓士氣的，是中彙投公司在六月份的時候以57億美圓的代價，收買了德國大眾汽車公司19.8的股分，一舉讓中彙投成為大眾公司董事會內除了德國下薩克森州當局以外，具有第二表決權的股東。一家zh國公司成為大眾汽車的第二大股東，這天然在大眾汽車公司內部和德國引發了軒然大*，而停歇這場風波的則是趙耀光總理訪德時對著德國的電視觀眾說的一句話，“zh國的公司遵循德國和歐盟的市場遊戲法則成為了大眾公司的股東，我冇在這裡看出任何有違德國法律的處所，如果德國當局和某些人想通過行政手腕對此停止乾預，想要竄改這個成果，那麼很遺憾，我隻能把這件事瞭解為大眾公司對zh國的不歡迎，一個不歡迎zh國人的公司，則必然不會受zh國人的歡迎，zh國當局有任務也有權力禁止如許的公司在zh國獲得任何的勝利！”，而隨後，中彙投公司在德國又做了一件事，作為參謀，中彙投穿針引線讓德國的鐵路公司中標了zh國鐵路係同一份達到76億美圓的軟件與辦理合條約後，這件事被停歇了下來，統統人皆大歡樂。德國人很歡暢，zh國人也很歡暢，對zh國人來講，除了成為大眾公司的第二大股東以外，引進德國人先進的鐵路辦理程度和經曆，將使zh國海內目前效力低下的鐵路辦理和運營服從獲得龐大的竄改。達到了真正花小錢辦大事的結果。德國的鐵路環境與zh國近似，但其運營效力倒是zh國的30倍，引進德國的鐵路辦理體係，當然不成能希冀達到德國人的程度，但就是隻達到德國非常之一的程度，zh國鐵路的運營效力也將進步三倍以上，這意義就大了。