當然，張猛做出這個決定，已經不再隻範圍於簡樸的為猛禽戰機供應全尺寸風洞測試數據了。

很明顯，張猛又要打算去坑美國佬了。

隻不過，這個年代的飛機設想師大多遭到航空公司貿易化運營的影響，因為風洞本錢太高，運營本錢更高，效力卻很低，而飛機市場處於飽和狀況，銷量太低而隻建有小範圍的簡樸風洞。能夠給飛機設想師供應的風洞尺寸也太小，隻能靠模型來停止風洞測試，實在驗數據因為報酬手動操縱，是以非常不精確。

要麼就不建，要建就建天下最大、服從最完整的風洞群，張猛不在乎花多少錢。

“風洞群不是一天兩天能夠建成的，目前我們最需求最火急的是猛禽戰機出產出來的樣機，對其停止全尺寸風洞測試，需求2.4米超音速風洞測試，保守估計僅在根本施工中便需澆注8000多噸水泥，打進地下的鋼筋水泥柱起碼要700個以上，均勻每根水泥柱得33米粗以上才氣保持穩定。”

能夠處理或者儘能夠減少如許的不需求弊端，需求一個關頭的設備，它的名字叫風洞。

一成穩定的氣動式佈局已經嚴峻影響了航空發動機不竭晉升的機能，使得航空發動機冇法闡揚出其真正的機能出來，華侈了資本，也影響了飛機行業向前進步。

主如果各國在飛機的氣動佈局方麵都在摸水過河，他們也不曉得到底甚麼樣的飛機氣動式佈局能夠跟飛機本身的航空發動機完美的符合。常常研製出來的飛機因為發動機功率過大太小而停止多次點竄，即華侈了時候又華侈了財力。

馬丁等人點點頭，在他們看來，全部大唐帝國的天然資本也就是瓦瓦烏群島的天然溶洞群另有點代價了。

在他的黑名單上，鮮明多了一個新的名字――昆西氛圍緊縮機廠。

張猛當即安撫特斯拉，錢絕對不是題目，題目是我們有冇有這個技術才氣。

“這個冇有題目，特斯拉院士會幫助處理的，不是嗎？”

“冇題目！我來搞定！”

起碼張猛是如許以為的。

作為厥後人，張猛曉得航空力量對將來戰役的決定性影響力，而風洞對航空生長的巨高文用熟諳也更加清楚，以是他不會走彎路的。同時，他的航母戰役群已經打算好了，將來十六個月後就必須有合適要求的航母艦載機才氣夠構成戰役力。他更加不想讓本身辛苦培訓的飛翔員為了不需求的試飛而喪命，他喪失不起，特彆是時候不等人。