要麼就不建，要建就建天下最大、服從最完整的風洞群，張猛不在乎花多少錢。

在二十世紀上半葉期間，任何一款飛機的研發時候常常都很長。

而融會了噴火戰役機和BF109戰役機二者長處的猛禽戰役機已經立項開端研發，正急需各項嘗試數據來查驗，為了儘能夠的收縮猛禽戰機的研製時候，也為了將來大唐帝國空軍的生長，張猛決定為猛禽戰機裝備呼應的風洞嘗試室。

統統人頓時驚呆了，除了兩小我的神采冇啥反應。

“風洞群不是一天兩天能夠建成的，目前我們最需求最火急的是猛禽戰機出產出來的樣機，對其停止全尺寸風洞測試，需求2.4米超音速風洞測試，保守估計僅在根本施工中便需澆注8000多噸水泥，打進地下的鋼筋水泥柱起碼要700個以上，均勻每根水泥柱得33米粗以上才氣保持穩定。”

起碼張猛是如許以為的。

“我們有的是鋼筋水泥，全都給你用特種水泥和克虜伯鋼材，如許行了吧，持續！”

無疑張猛趁著美國經濟危急期間，利用各種陽謀詭計，乃至能夠說是卑鄙、無恥、肮臟等各種手腕都用上了，美國人手裡的特種鋼材、特種水泥等最根基的原質料張猛但是擄掠了非常非常多的，用天文數字來描述或許更加得當一些。

張猛說乾就乾，當即找來了馬丁、特斯拉等人，會商建立超等風洞群實驗基地的可行性。

本來是一件非常困難的事情，成果反而變得非常簡樸了。

趁著美國經濟危急期間，各種水泥、鋼鐵等質料便宜的機會，張猛打算直接一次到位，把將來四五十年內對風洞嘗試室的需責備數滿足。

最典範的就是德國的航空發動機在1940年就達到了噴氣式期間的標準，卻因為德國的飛機氣動式佈局還逗留在螺旋槳低速飛機期間，新研製的噴氣式飛機冇有呼應的風洞嘗試數據，不得不停止上百次的樣機試飛，常常測試的樣機和飛翔員機毀人亡，成果有得重頭開端，這極大的遲誤了德國空戎服備新式飛機的貴重時候，也導致德國空軍自二戰前到二戰結束，其主力戰機向來都改換過，隻是小範圍的做了些改進，也是導致德國大量的先進技術冇法及時利用到新式戰役機給德國帶來轉運的根賦性啟事之一。

“這個冇有題目，特斯拉院士會幫助處理的，不是嗎？”

好吧，馬丁等人這纔想起他們的身邊另有特斯拉這個超等牛人。