處置國際貿易，必定與本國販子打仗，兩邊要有共同的說話才氣停止洽商，達成買賣。英文已成為國際貿易通用說話，天然要諳練把握。但對特定國度或地區，偶然英文並不通行，故除英文以外，還要曉得該國該地區的說話，纔不致給貿易活動形成困難。

教員說，6、依了債東西的分歧，可分為兩種貿易

(十)財會、統計方麵的知識。

(一)直接貿易。商品出產國與商品消耗國直接買賣商品的行動，叫做直接貿易。

教員說，5、依貿易是否有第三者插手，可分為三種貿易

各國為了爭奪市場，庇護本國產業和市場，常常采納關稅壁壘與非關稅壁壘來限定本國商品的入口。出口商一方麵要體貼代價，以便合作，還要研討如何突破關稅與非關稅上的限定。彆的，很多國度還采納外彙管束的辦法。出口貨色所獲得的外彙都須結售給國度；入口貨色所需外彙也要向當局申請，使運營貿易者遭到很大的束縛。

國際貿易是分歧國度之間停止商品互換的行動，這使得國際貿易呈現了一些特性。

(二)海路貿易，國際貿易大部分的貨色是通過海上運送，運輸東西主如果各種船舶。

(五)貨色的運輸

在國際貿易上，自買賣兩邊聯絡開端，顛末報價、還價、確認而後訂立條約，再到賣方交貨，買方付出貨款，需顛末一段相稱長的時候。在此期間，買賣兩邊的財務停業能夠產生竄改，偶然危及履約。

(一)陸路貿易。陸地相鄰國度間的貿易，凡是采納陸路運送貨色的體例。運輸東西首要有火車、卡車等。

因貧乏國際貿易共同法規，普通貿易商所遵守的是一些國際貿易上通行的常例。這些常例因不是國際條約，在法律上不具有強迫力和束縛力。一旦呈現貨色品格、規格、數量、交貨日期、包裝等與原前提不符，呈現膠葛時，雖有規約與常例，也不很輕易地獲得處理。

對於這些內容，五明都當真做好了條記。課後都重新清算了條記。

在國際貿易中，入口商常常以各種來由拒收貨色，對出口商來講這就是貿易風險。拒收的來由多是由貨樣不符、交貨期晚、單證不符等等形成的。這些來由，在貨色遭到拒收前是冇法肯定的。拒收後，雖可談判彌補，但喪失已產生。

教員說，5、完整的構造機構

終究，教員做出了以下總結：“對外貿易從底子上講，屬於汗青範圍內的一個觀點，它的產生是人類社會汗青生長到特定階段後的必定成果。隻要國度仍然存在，那麼對外貿易就將持續不竭地擴大其範圍，並朝著火線持續生長。”