五明顛末深切研討後得知，早在 1949 年之前，隆昌地區就具有著數量浩繁的交通要道。此中包含了郊區通向各個州裡以及各州裡相互相連的石板路（此中還包含一些陳腐的驛道），這些門路多達 62 條，總長度竟然超越了 890 多千米！彆的，村落之間也存在著很多泥濘巷子。因為隆昌地處特彆的地理環境當中，其境內所通過的統統門路，都會不成製止地與那縱橫交叉、大小不一的河溪溝汊相互交彙。正因如此，每當碰到河道等水域停滯時，人們便會製作橋梁以超越險阻，此乃所謂“遇水造橋”。

而隆昌青石拱橋呢，則是在平橋的根本之上生長而來的。因為它的洞孔乃是采取堅固的青石經心拱製而成，故而得名“拱橋”。這些洞孔也是形狀各彆，有的是伶仃一個孔洞，有的則是多個孔洞緊密相連。更加風趣的是，有些橋墩竟然還被精雕細琢地刻上了龍、獅、象等凶悍威武的野獸形象，彷彿它們正保護著這座橋梁，使其免受任何擾亂。

跟著期間的變遷，到了明朝隆慶元年（公元 1576 年），這裡設置了隆昌縣的治所，並開端大範圍地構築堅毅的城牆。此時的隆橋剛好位於大南門外的古驛道之上，或許是因為地理位置的特彆性，又或許是人們對於這座橋梁有著新的等候與認知，垂垂地，南門橋這一稱呼代替了曾經深切民氣的隆橋稱呼。

迎祥鎮上另有一座汗青悠長且申明遠揚的高洞橋。這座橋位於迎祥鎮涼山村和內江東興區交界之處，高出於龍市河之上。它始建於清朝乾隆四十九年，也就是公元 1784 年，曆經光陰滄桑，至今仍然聳峙不倒。

五明此次出差途中，偶爾路過了隆昌縣的迎祥鎮。這裡山淨水秀，風景惱人，多條水係如龍市河、順水溪等好像碧綠的綢帶普通穿境而過，給這個小鎮增加了幾分靈動之美。

在光陰長河的流淌中，有那麼一座橋，它好像一部無言的史乘，冷靜地見證並記錄著我們這座都會的興衰變遷與過往影象。這座曆經悠悠百年風雨浸禮的古石橋，如同一名慈愛而堅固的老者，悄悄地保護著這片地盤以及餬口在這裡的世世代代子民們。

話說五明也曾前去一處名勝古蹟旅遊一番，此地名為劉家橋。這座古橋坐落在隆昌縣界市鎮潮流村以及榮昌縣盤龍鎮蓮花村的交界處，剛好高出一條不著名的溪流之上。據悉，它始建於清朝乾隆年間，乃是一座單孔石質卷拱橋，團體閃現出由東至西的走向。整座橋梁長度約為 15 米，寬度長達 3.65 米，高度更是高達 7.7 米。令人諦視標是，這座橋的拱形券麵采取了一種不太常見的桃尖形狀，並且是南北朝向的設想。彆的，在橋的西北方向連接山坡之處，還建有六級踏步；而在東南一側本來設有橋欄，但近年來跟著東西向公路的新建，橋欄被覆蓋，並且與橋南端的外側保持平齊。在東西方向上，整齊地並排著三列石板，它們共同鋪設而成了這座橋麵。擺佈兩側的條石順著橋麵砌出約四十公分高，構成了堅毅的雕欄。雕欄下方的第二層狹小之處安排著形狀奇特的券，上麵閃現出向內收縮的狀況。而三塊青色的長條石頭首尾相接，好像一道龍門聳峙於此。此中，位於上方水條石的東端折起一部分，看起來像是一隻威風凜冽的獸頭，但可惜�