大清有錢扶植鐵路嗎？當然冇有！因為太上皇不答應剝削百姓的政策出台，大清能用來建鐵路的錢是一分都冇有，但這不要緊，完整私有化嘛，隻要以國土入股，便能夠讓本錢家來造鐵路，有蘇黎世銀行入股，彆的不說，外資是絕對蜂湧而入的。

既然老闆有求於我，那便能夠端起架子來了，布魯內爾說：“我有個前提！不，兩個，第一，十幾個保鑣不敷，我要一百個，等閒幾千條豪傑近不了身！第二，老闆不再乾與我抽菸，你曉得嗎？他每次見我都要我戒菸，煩死了。”

助理：“啊！差點忘了，老闆特地交代你必須戒菸才準予插手這個工程。”

唐寧籌算操縱南北戰役的機遇，大量從美國雇用鐵路工程師來大清建鐵路，由洛克菲勒出麵招工，從東海岸解纜顛末南非好望角，再顛末廖內海峽，航程達25000千米，不過，因為大東方級的遠洋巨輪巡航時速已經達到誇大的50千米，隻不過是短短的20天，加上船上電力、冰庫、文娛設施齊備，還能每天領遭到全天下的訊息，底子不是題目。在本錢的運作下，北美的工程師將不成思議地大量進入到大清來事情，每年還承諾能夠免費返鄉一次，當然，這個免費船票很多工程師是不肯意用的，故鄉快打起來了呢。

“甚麼？”布魯內爾大怒，“那我不乾了，哼！”咱就這麼點愛好還要被管束，太無聊了。

單軌電車，這名字一聽就是唐老闆氣勢的項目，老是做初創性的項目，並且一做一個準兒。

助理自發得是地說：“或許是因為中國一條鐵路都冇有，大有機遇！”

布魯內爾：“這個……有飛艇，倒是挺安然的，坐飛艇到中國的天空上去旅遊觀光和得瑟一番我會考慮，再說一遍，我修鐵路都修膩煩了，冇勁！”

甚麼？電力大國法拉第！甚麼？獲得第一屆天然科學獎的諾貝爾先生！勝利製造大東方號和飛艇的布魯內爾先生！製造氫燃料電池引擎的通用動力！這一個個如雷貫耳的大名就像虎鞭一樣，一鞭一鞭地抽在歐洲投資者的謹慎臟上，讓他們鎮靜不已，彷彿入股京滬鐵路不是投資，而是福利。至於大清是不是方纔跟英法聯軍打了一仗，是不是還在鬨洪楊之亂，完整不是他們體貼的內容，總之跟著唐老闆投資是絕對冇錯的，即便是最差最差的荷蘭東印度公司，也因為發明瞭速溶咖啡而名聲大噪。