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在開埠伊始，在華本國人將天津視為中國“最肮臟、最動亂、最繁忙的都會之一”，但是，顛末量年的生長，一度各處皆是深溝、大洞、臭水溝的令人噁心的可愛的門路……被剷平、拉直、鋪平、加寬……城壕裡的好幾個世紀會聚的渣滓也斷根掉了。”而在一些本國旅客的紀行當中，更是用另一種體例描述著天津：“走在天津城裡最氣度、最整齊、最斑斕的街區，令人彷彿來到了歐洲的都會。“

“傳聞現在新港船廠和大連廠一樣，都已經開端造兵艦了？”

“我們去那邊看看！”

宋培恩的話，讓朱宜鋒看著他獵奇的問道。

“但是現在，這倒是船廠獨一能夠在短期內供應的兵艦，或許其機能遠冇法同淺顯兵艦比擬，但是陛下，就目前來講，水兵需求的是充足多的兵艦，微臣覺得這個長處足以彌補他的彆的缺點，再則……”

扭頭看著宋培恩，朱宜鋒神情嚴厲的說道。

“……排水量1212噸，吃水3.2米，動力為一台三脹式蒸汽機，輸出功率為1500馬力，航速12節，儲煤150噸，其武裝為120公厘艦炮六門，15公厘地11管加特林炮6門……”

“技術上風……”

透過車窗，能夠看到一列電車從街上敏捷駛過，從兩年前，第一列電車於帝都投入利用，開通第一條大眾電車線路，再到現在南京、廣州、上海以及天津等地的大眾馬車敏捷為電車所代替，中國對於新技術的利用能夠說，遠遠搶先於天下各國。

乃至，戰役的發作還導致了諸如電車等新發明不能像電燈、發電機一樣傳播到外洋，1860年代的技術傳播遠不能同後代比擬，固然中國和這個期間的各國一樣，除了少數保密技術以外，並冇有限定技術的輸出，但那些技術多數冇有引發西洋人的興趣，起碼現在還冇有。