“嗶嗶嗶嗶，停，速率放滑輪，重視鋼軌必然橫向要擺放好！”

“是啊，就是零點上，你本身看。”老田將手拿開，舒城發明的確是放在零點上。

話語剛落，隻見手動式千斤頂機器開動起來，早已直立好的千斤頂，直接將一組37米的道岔，頂了起來。

“彆叫了，我在這呢。”舒城也大聲道，卻也冇在乎。

“好的。”老田也是明白人，當然曉得如何放尺子。

等張噴放好以後，舒城看了看尺子，對施工隊道：“再往外推十四公分！”

世人同心合力，在拿擴音器男人的批示下，一起用力，道岔終究在鋼軌上挪動了。

一根根鋼軌插入到道岔底下，一組道岔，統共七根！

“好，再往外推十五公分，就到位置了！”舒城對施工隊說道。

世人再次一道合力，這一次，冇有產生甚麼不測，一口氣將道岔推了疇昔。

心中對舒城，更加的嫉恨。

走到張噴麵前，舒城也冇和張噴客氣，直接從他手中拿過儀器，敏捷的架設起來，不一會兒，水準儀便架好調平。

因為在推道岔的過程中，是平行推動的，一旦哪一根鋼軌反麵其他鋼軌不平行，很有能夠滑輪滑出鋼軌，冇法持續推動。

但挖的過量了，等下往內裡填道砟的時候，便增加了工程量，華侈時候，以是在道砟開挖時，節製開挖道砟的厚度，是很有需求的。

“好了，現在持續聽我號令，一二三，嗶嗶嗶~~~”

冇體例之下，舒城隻好讓身邊的施工隊職員幫手扶尺子，舒城本身跑向了儀器。

這些穿的鋼軌，就是插入道岔上麵，用來擺放滑輪的鋼軌，每一根都在7-12米擺佈，需求起碼八人才氣弄動。

“張噴，放好了嗎？”舒城問道。

在站改籌辦事情時。預鋪的道岔，多數是對位鋪設的。

“嗶嗶嗶~~大師籌辦好。全數到道岔另一側去，聽我口令，我一吹口哨，大師一起用力推。不要太快，兩側都要同步！”

剛纔他說的話，是腦海中潛認識的和舒城作對，隨口說出來的，但他冇想到舒城如此的乾脆，本身剛說完，對方立馬就同意，底子不給本身說其他話的機遇。

而那些施工隊農夫工偶爾看過來的眼神和話語，讓張噴感受臉麵大失。

兩側相差不大，題目應當不大，因為剛纔看來，這組道岔還是比較順。

看到這類環境，舒城不由皺起了眉頭，如何兩側的數據會對不上呢？(未完待續。)