走到張噴麵前，舒城也冇和張噴客氣，直接從他手中拿過儀器，敏捷的架設起來，不一會兒，水準儀便架好調平。

對於這類熟諳的場麵，舒城宿世冇少見，可在滂湃大雨中大乾，熱火朝天，氛圍一點都冇減少，還是第一次見地。

“張噴，走，我們去節製道岔的位置和方向！”舒城見張噴還像木樁一樣站在那邊，眉頭不由皺了起來，但也冇說甚麼，直接對他道。

而張噴現在卻不曉得乾甚麼，有些拘束的站在舒城身邊。走也不是，不走也不是。

一根根鋼軌插入到道岔底下，一組道岔，統共七根！

話語剛落，隻見手動式千斤頂機器開動起來，早已直立好的千斤頂，直接將一組37米的道岔，頂了起來。

此時。舒城超平也靠近序幕，見第一組道岔已經推動了一半，拿著絕緣鋼尺走了疇昔。

舒城通過水準儀旁觀的數據對比，批示著老田。老田在跟小發掘機司機說，在某個處所再往下挖還是已經挖到位了。

道岔準期的推動著，轉眼間已經推動了一半，實在道岔鞭策以後，操縱滑輪並不要很大的力量。

說著，舒城帶著張噴，來到岔前部位，因為一組道岔，隻要岔後和岔前都節製好了，根基上就全數到位了，岔心到時候在測量一個點，作為複覈。

當舒城放到岔心一側的時候，舒城不由皺起了眉頭，數據顯現，還要往回推8公分！

現場冇有一個農夫工畏縮，冇有一小我抱怨，都在對峙本身的崗亭。這是普通施工隊所冇有的本質，這也是為甚麼，鐵路工程不是淺顯施工隊無能的，長年跟鐵路單位打交道的施工隊，已經養成了一種獨占的本質。

但是，舒城還是不放心，他直接走到了岔心部位，想用岔心這個點來複核。

世人再次一道合力，這一次，冇有產生甚麼不測，一口氣將道岔推了疇昔。

“一二三，嘿呦~”

“升千斤頂！”鋼軌插入以後，擴音器再次傳出號令。”

看到這類環境，舒城不由皺起了眉頭，如何兩側的數據會對不上呢？(未完待續。)

隨後，舒城看向老田扶的尺子，隨口道：“再下五公分！”

因為道岔的對位鋪設的，以是隻要橫向的挪動，縱向挪動極少。

像郝村這類大抵點，一天隻給你八個小時，八個小時以後，便要開通線路。以是要點時組裝道岔底子不實際。

當舒城和張噴來到第一組道岔前時，擴音器男人已經讓道岔兩端平行了。