這話是讓馬騰明白，假定冇有東鋼個人的參與，他連這八億的本都撈不返來，何況，這隻是東鋼個人的開端構和前提，說不訂代價上還能恰當的上調。

既然現在東鋼情願接盤，哪怕東鋼目前隻開出的前提是八億元控股北亞電纜項目廠，這八億的入股，等因而給馬騰找了一部分的喪失返來。

但馬騰能夠把投資的底線放寬到十億的資金，申明他們的構和還是不足地，兩邊的合作是有機遇勝利的。

實在這個事理不消蘇豪說太多，馬騰也會算這一筆賬，也能看到這個結局。隻是，他的內心一時還冇法接管如許的失利，這是**裸的，對他財產的剝奪，是最殘暴的貿易鬥爭。

他聽了蘇市長的定見，籌算和東鋼個人再一次構和，以本身最大的誠意。

非論是國有資產，還是私有資產去接盤，都不肯意去做虧蝕買賣。是要在相互公允，有紅利可圖的根本之長停止。

蘇豪說，通南市的電纜項目本身是一個不錯的財產，為啥落到現在如許的地步，是當初的打算呈現了題目，馬騰對本身的融資才氣太自大了，也是市當局當時對馬騰的家底過於信賴，以為馬騰完整有氣力能夠把這個項目做出來。

一旦馬騰曉得，當局不會聽任不管，不會眼睜睜的看著通南市的北亞電纜項目倒下，馬騰就會有本身的算盤，他就會依靠當局的力量，然後把這個項目標風險轉移到當局的身上。

蘇豪伶仃找了馬騰說話，想給馬騰著思惟事情，也是提示馬騰，這個項目隻要東鋼個人情願接盤，如果馬騰不在構和的前提上讓步一步的話，項目隻會變成一片廢墟，他之前投入的統統資金都會化為烏有。

馬騰有這麼宏達的目標，是值得尊敬，可眼下的困難，是這個項目當初的設想過於龐大，遠遠的超越了馬騰的接受才氣。

馬騰現在把一部分但願依托在當局的身上，他但願有了蘇市長和我的幫忙以後，能夠讓他的通南電纜項目起死複生。

最開端馬騰冇法接管如許的成果，但在蘇豪找他說話，跟他做了思惟事情以後，馬騰的看法也開端竄改了。

蘇豪跟我說，他都想好了，就算這一次東鋼個人和北亞的合作談不勝利，他也會頂著各方麵的壓力，讓通南市國有資產來接電纜廠的這個盤子。

通南電纜項目呈現危急以後，不但是馬騰麵對著龐大的壓力，剛到通南是主政不久的蘇豪也一樣，也是四周楚歌。