像恐懼級戰列艦如許的大型兵艦，從英國當局起首製作到現在也隻要稀有的幾個國度具有，這此中並不是其他的國度采辦不起如許的兵艦，其最更本的啟事是這類兵艦的利用本錢太高，它每年不但需求大量的資金停止保護，還需求大量的資金保持它那超等費染料的鍋爐，這些兵艦如果放在英國水兵部正規的體例中，就算不顛末戰役，一年的維修和例行練習以及平時的飛行所破鈔的代價就是造價的三分之一。

機器部的工程師藉助了原有的四輪驅動汽車的技術，顛末二十多天的嘗試，終究研製出一款新的四輪驅動汽車，這款汽車不但降服了合用性方麵的停滯，更是使汽車的本錢降至本來四輪驅動汽車的二非常之一，本錢代價相稱於徐氏a型車的兩倍。

徐衛考慮到澳大利亞和波斯糟糕的地形，在不考慮利用履帶底盤的環境下，徐衛想到了在後代名譽天下的吉普車。

這內裡造價最高的就要數恐懼級戰列艦上十二英寸巨炮的炮彈，每一發炮彈的代價都需求兩千多英鎊，這是英國淺顯工人十幾年的薪水，也是因為炮彈的代價高貴，使得當年甲午戰役中定遠和鎮遠兩艘鐵甲艦每一門主炮隻要一發炮彈，終究導致了一艘淹冇一艘被俘虜的厄運。

自從下了船今後，這些人就不能再稱作流民了，他們新的身份是澳大利亞移民，這在後代是千萬中國人夢寐以求的事情，不過宿世的澳大利亞當局為了奉迎西歐，一向對峙白澳大利亞政策，宿世的中國人想要移民到澳大利亞，其難度不下於移民美國。

全部船埠不過建好了有一週的時候，上萬的印度工人也是在三天前被郵輪運到波斯，幫忙波斯的石油公司扶植石油管道和煉油廠，而那些印度人在去波斯之前就在富蘭克林的號令下裁撤了本身的營地，然後又另選了一塊更大的營地撐起了更多的帳篷，固然全部皮爾巴拉地區缺雨少水，還是在帳篷四周挖了流水的壕溝，在四周也建起了木質的柵欄。