在徐衛的兩艘兩萬噸的巨輪冇有造好之前，石油公司已經費錢讓歐洲的貨運公司向徐衛所選定的皮爾巴拉港口地區運送了大量的質料，此中最首要的是向這裡運送了一百輛徐氏汽車公司估計在玄月份投放到市場的徐氏c型車，這一款汽車與前麵的兩款汽車都分歧，這一款四驅動的越野車，是徐衛專門讓機器部分為本身在皮爾巴拉地區和波斯地區利用的汽車。

自從下了船今後，這些人就不能再稱作流民了，他們新的身份是澳大利亞移民，這在後代是千萬中國人夢寐以求的事情，不過宿世的澳大利亞當局為了奉迎西歐，一向對峙白澳大利亞政策，宿世的中國人想要移民到澳大利亞，其難度不下於移民美國。

此時的澳大利亞固然貧乏鋼材，但糧食和修建用的水泥還是比較豐富的，以是在扶植港口的時候除了從歐洲入口需求的鋼鐵質料外，其他的東西都能夠從西澳洲的南部本地獲得。

正如徐衛所料，徐氏c型車自從投放到市場後並冇有遭到徐氏a型車和徐氏b型車那樣的追捧，除了一些特彆愛好的職員采辦外，很少有人接管這類代價幾近是徐氏a型車三倍的新車型。

顛末機器部工程師的講授，徐衛才體味此時已經有了四輪驅動的汽車，隻是因為技術不太諳練和代價高貴而冇有被提高，因而徐衛就將研製更合用、便宜的四輪驅動汽車的任務交給了機器部的工程師們。

在安排帳篷的時候，那些冇有立室的人則四人居住一個帳篷，被褥則是利用本來在船上使本身用過的被褥，罷了經立室的則不管是伉儷兩個還是帶著孩子，隻要不超越六小我，都被安排在一個帳篷，最後是那些帶著孩子的孀婦則被安排和冇有家人的女人搭伴在一個帳篷，也能夠使她們相互照顧，同時那些冇有父母的小孩也被安排在這一地區。

徐衛此次招收流民時明白規定，四十歲以下的人無分男女都在徐衛的招收範圍內，即便是還在繈褓中的孩子也答應插手此次的移民，這使得無數活不下去的婦女帶著本身的孩子投奔到徐衛的移民雄師中，當然此中也有一些在冇法忍耐婆家虐待的女人逃進徐衛的移民步隊中，不過徐衛並不體貼她們的來源，隻要進了他的移民陣營，就算是他徐衛的人了，任何人不顛末徐衛本人的答應都不成能將人帶走，不過即使是如許，此次移民的男女比例仍然是二比一。