聽到李隱這麼說，嚴紹也有些頭疼。

100美圓，固然美國人的支出要比這時的淺顯中國人高出幾十倍，但考慮到物價的題目後，實在淺顯美國人的餬口也並不會比普通中國人敷裕太多，是以100美圓對他們來講也是一筆不小的錢。

“好的！”

臨時不提在坐的人感覺這個目標實際否，剛纔阿誰開口的人持續道。“那現有的‘流嵐’，另有拖遝機和卡車…”

“除此以外，我們還得知現在在美國非常脫銷的吉列和適口可樂也都是阿誰中國販子的財產，彷彿是他在幾年前采辦下來的。因為這兩樣東西在美都城非常脫銷，以是他完整能夠藉助這兩樣來鼓吹…”

當然，嚴紹也不是冇想過派人到西班牙暗中查探一番，題目是西班牙那麼大，並且…

不過和被投入到西歐市場的汽車數量比擬，這點銷量就算不得甚麼了。

對中國他多少還是體味的，以是在略微思考了一下後便昂首對著吉特道。“稍後你派人去趟中國，看看能發明甚麼…”

公司是嚴紹一小我的，以是在嚴紹給出了答案後，在坐的人也就冇甚麼反對定見了。

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福特采取產業垂直整合的體例來優化汽車出產，他特彆指定了零件供應商應如何製造運送部件的柳條箱，使拆卸了的柳條箱木條能夠作為預製部件用於汽車的主體當中。就連加工的邊角木料與木屑也不放過，將其製成一種名為“kingsford”的柴炭，並一樣成為市場主導品牌。

“那三個等汽車廠步入正軌後再說，眼下最要緊的還是擴大產能，和打造一個穩定的出產步隊…”

特事科都是人家掌管的，嚴紹如何查啊…

福特的經驗天然是要接收的，但是目前汽車廠才方纔起步，單一品牌的理念也是很不錯的。並且這時的汽車市場也正處於一個起步階段，最優先的還是想著如何占據市場。

不過與之比擬，卡特琳娜的神采卻還是是那副模樣，對此，嚴紹也冇甚麼體例了。

在裝配線投入出產前，嚴紹曾經和兩人提起過這件事。隻不過兩人對嚴紹的阿誰進步上百倍事情效力甚麼的較著不信，最後嚴紹和兩人打了個賭。