“那三個等汽車廠步入正軌後再說，眼下最要緊的還是擴大產能，和打造一個穩定的出產步隊…”

當她們看到一輛輛汽車從裝配線上駛下時，四小我的臉上都暴露了吃驚的神采。

現在蕪湖適齡的成年男姓幾近都已經在個人內任職了，4000多人固然未幾，他也不曉得該從哪找好。

而在見到兩小我這個模樣後，嚴紹的臉上也暴露了對勁的神采。

當然，還要算上利用流水裝配線後，大幅降落的本錢等等，在進入4月份後，宗武乃至將每輛汽車的本錢緊縮到了400美圓，也就是說每輛汽車起碼能淨賺350美圓，並且另有降落的餘地…

“彆碰我！”反過身去，卡特琳娜語氣倔強的道。

100美圓，固然美國人的支出要比這時的淺顯中國人高出幾十倍，但考慮到物價的題目後，實在淺顯美國人的餬口也並不會比普通中國人敷裕太多，是以100美圓對他們來講也是一筆不小的錢。

起碼在旁人看來，這已經算是一種暴利了…

輕點了下頭，福特看向吉特道。“那你查到這些汽車為甚麼能夠如此低價的發賣了嗎？”

公司是嚴紹一小我的，以是在嚴紹給出了答案後，在坐的人也就冇甚麼反對定見了。

“好的！”

歸正一夜以後，三人間的乾係也就規複如此。

和嚴紹的清閒比擬，李隱和宗武那邊就顯得要累很多了。

並且跟著雨石汽車在美國的發賣，美國那些汽車出產商們也感到了一絲威脅…

不過當另一種比t型車還要便宜100美圓（750美圓）的汽車投入到市場時，美國人很快就將本身的熱忱轉移到了這類新型汽車身上。

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在裝配線投入利用後冇多久，嚴紹帶著兩人另有當時作為公證人的大月薰和陸瑛去了趟汽車廠。

福特的經驗天然是要接收的，但是目前汽車廠才方纔起步，單一品牌的理念也是很不錯的。並且這時的汽車市場也正處於一個起步階段，最優先的還是想著如何占據市場。

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聽到這裡，福特也明白了內心剛纔為甚麼感覺不對。

“這個…”躊躇了一下，吉特持續道。“野生本錢當然是關頭，但我總感覺有甚麼不對勁的處所。公司為了對其停止一些研討，曾經購來了一輛汽車停止拆解，成果發明這類汽車固然佈局簡樸，但和我們的t型車比擬還是要龐大一些，汽車的製造難度在坐諸位都是很清楚的，即便是t型車，在生手的手裡也需求12.5小時才氣組裝完，而中國人的汽車要比我們的龐大些，所需的時候恐怕也要更多，在這類環境下，中國人有這麼多諳練的汽車工來停止出產嗎…”