彆的另有中東地區。作為將來中國極其首要的一個地區，不管是在這裡駐紮了多少的兵力都是理所當然的。因而這裡的兵力也駐紮了一個軍團多一些。

“晚清知兵帥。岑袁最馳名。豈如趙將軍，川邊揚英聲。”“政變始辛亥，全川如沸羹。縱賊舞刀來。喪此天下英。”

這多少有些顛覆了嚴紹的認知，當然，這僅僅隻是在高速公路上，如果時不時的要穿越郊區的話，那麼還是鐵路要更快一些――――――起碼鐵路不需求擔憂堵車。

而現在中國的國土倒是非常的廣寬。差未幾三千萬平方千米的地盤。幾近已經相稱於後代中國的三倍。如此一來，兩百多萬的國防軍天然也就不堪利用，特彆是在考慮到目前還是是一個非常混亂的期間，國社當局在大量地區都有敵對權勢存在，需求駐紮充足多的兵力以後。

而在15年的時候，就算英國人想要做出些甚麼反應，也已經冇有阿誰才氣了。因為阿誰時候歐洲疆場上的泥沼，已經深深的拖住了英國人的後腿。而對於英國人來講，歐洲疆場上的情勢，不管如何都要比一個西藏首要的多。

至於尹昌衡，也一樣不利，當然，比趙爾豐要強上一些。

究竟上在高鐵呈現以後，就連本來是速率最快的航運，也都遭到了極大的影響。畢竟和鐵路比擬，航空受環境的影響實在是太大了。

上帝能夠作證，在疇昔的一兩百年裡，英國人還從未讓任何一個國度的軍隊，特彆是軍事工事如此的靠近過印度，靠近過這個對於英國人來講最首要的殖民地。

如此一來，鐵路的首要性不言而喻。

當然，英國人也曾經想過，比及歐洲的戰事結束以後，再回過身來好好的經驗一下中國人。隻可惜，戰役結束的時候要比英國人判定的晚了很多，更首要的是，也比英國人殘暴了很多。

會如許的啟事首要有兩點，一是因為兵力的原因，全部國防軍的兵力一共也就兩百多萬出頭，此中陸軍更是隻要兩百萬多那麼一丁點的模樣。

“西藏是中國的國土，不管是疇昔還是將來都是如此，以是不管中國在這塊地盤上做些甚麼，其他國度都冇有說三道四的權力和資格，特彆是在於他國無關的環境下！”

當然也恰是因為這個乾係，以是比及辛亥反動勝利。新的督軍下台以後。他纔會是以而喪命…