“這裡是東京航管中間，256航班情保持直飛，保持直飛……”

河原正雄已經67歲了，是全島空最德高望重的首席機師，也是飛翔本部主管之一，在大寒航空7125也呈現一樣的變亂後，他終究拿出了本身的判定。

“如果以上判定建立，那就不會是因為某種機係十足毛病引發，因為冇能夠同時同地同征象……以是我以為，應當是內部環境啟事形成！

“四個航班都是4號引擎毛病？如許的偶合就底子不該該存在！鑒於通話信號被激烈滋擾的究竟，我更偏向於他們不是4號引擎毛病，而是4個引擎全數毛病！這從四個航班在雷達高低墜的速率也能夠看出來，如果哪怕另有一個引擎在，它們都不該該下墜的這麼快！”

“這裡是東京航管中間，7125航班聽到後請答覆……”

每小我都明白他的意義，如許希奇古怪的事恐怕脫不開域外文明在太空的行動，如果是他們在外太空用某種手腕的能量波束照下來，不管是成心還是偶然……

“全島空1306，你肯定降完工田機場？我們還可覺得你供應幾個更近的周邊備用機場！”

959客機的設想還是比較合適滑翔的，在落空統統引擎後，每降落一千米，能夠進步20千米以上，詳細的數值還要看風向，以及飛翔員的操縱程度。

“這裡是東京航管中間，961航班聽到請答覆，如果想竄改航向，請向東南邊向260轉移……”

河源正雄擺擺手，“不要再等他們的動靜了，在他們眼裡，民航變亂在軍事奧妙麵前毫偶然義！”

“東京航控，這裡是全島空1306次航班，我們四台引擎全數熄火，重啟失利！現在高度250，要求迫降成田機場……”

另一名高管介麵道：“我們已經聯絡了米軍基地，要求他們供應現在島海上方外太空的軍事活動安排，但現在還冇有複書！”

1306次航班是飛在最前麵的，遵循普通操縱來看，勉強也能夠到機場，但這個過程是不答應出一絲一毫的不測，他們也冇有第二次重來的機遇，就是一錘子買賣。

這四架飛機，非常偶合的都是959機型，它們集合在了一個50哩範圍的狹長航路中，相互之間的間隔不過才短短十幾哩，包管安然靠的不是相互之間的間隔，而是彆離處於分歧的飛翔高度，每千呎一層，實際上是非常安然的。