石雕木雕 大橋裝潢以簡樸為主，重在吉利寄意。雕鏤內容都是傳統吉利圖案，卷草紋、快意紋、祥雲、蓮花，梅蘭菊竹等等。石雕裝潢首要在梁橋雕欄望柱，柱頭雕成花瓶狀，寄意安然吉利。木雕裝潢集合在橋亭的木構屋頂和門窗上，梁架、柱頭、藻井、簷角、雀替、拱托，屋簷下的匾額、門窗的槅扇都是木雕裝潢的首要部位。雕鏤的工藝有圓雕、通雕、淺浮雕、深浮雕和線刻等多種。

2007年9月20日，全麵維修後的廣濟橋正式對旅客開放。

1990年，國度文物局在潮州主持召開了“潮州廣濟橋修複論證會”，揭開了修複古橋之序幕。

淳熙六年（1179年），州守朱汪在登流門右邊建南州異景樓，在江中增建二個石洲（石墩），連原有的一洲，共三個石洲。洲上各築一亭，東邊的叫冰壺，西邊的叫玉鑒，中間叫小蓬萊。

紹熙五年（1194年），州守沈宗禹在東岸壘石為墩，墩上火線建抱秀亭，與登斌門隔江相對。

雍正二年（1724年），知府張自謙修廣濟橋，並鍛造牲牛二隻，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，意在“鎮橋禦水”。道光二十二年門（1842年）大水，東墩鐵牛墜入江中。

乾道七年（1171年），太守曾汪建議，造舟為梁，以八十六隻船架設浮橋，並在中流砌一個長寬均為五丈的大石墩，以牢固浮橋，取名“康濟橋”。

順治十年（1653年），潮鎮郝尚久，反清歸明，清將耿繼茂率滿漢兵十萬圍潮州城，廣濟橋又遭兵災破壞，蔡元又修複。

大德十年（1306年），郡守常元德將各橋墩築高三尺多，並重新修造橋梁亭屋。

宣德十年（1435年），由潮州知府王源主持對橋停止範圍空前的重修，全麵加固23個橋墩，墩上加梁，木石間用，梁上鋪厚板，板上再鋪磚，並用灰勾縫以防火。為使行人免遭日曬雨淋，還在橋上建起126間亭屋，亭屋間製作了12座樓閣（也稱“樓台”）。江心激流處，仍用24艘船隻保持為浮橋。浮橋用3根鐵索牢固，每根鐵索重達4000斤。橋修好後，改名為“廣濟橋”，寄意為“廣濟百粵之民”。

順治七年（1650年），鄭勝利圍攻潮州城，久攻不下，廣濟橋毀於兵火。總兵蔡元修複。

扶植過程

跟著汗青變遷，至束縛初，廣濟橋的橋墩已減少為二十座，十九孔，全橋長：517.95米，計東岸橋墩十二座加橋台一座，十二孔，長283.4米，西岸橋墩八座七孔，長173.3米，橋寬5米，中間97.3米，仍以十八木船連接。