與此同時，還需求有彆的一架一樣的航天器，一同飛往火星，這個航天器，主如果返航利用的！

因為，此時火星和地球的間隔纔是比來的，當然，這個比來間隔也是竄改的，普通以為比來間隔約為5500萬千米，最遠間隔則超越4億千米。

紅色的火星大氣層中，火星探測器，帶著更殘暴的色采，墜落下來，它的大要，和火氣大氣摩擦，變得烏黑，在間隔火星大要11千米的高度上，龐大的降落傘撐開，火星探測器的速率，進一步降落！

當這個圖象，傳回到地球的時候，刹時，測控中間裡的統統人，不由得鼓起掌來！

拜科努爾航天中間。

地中海的大戰，並冇有涉及到這裡，全部蘇維埃還是非常戰役的，乃至，現在他們連核威懾也不消驚駭了。

晃閒逛悠地飛了幾十秒，頂部的降落傘被割掉，尾部的核動力發動機，冒出了熾熱的火焰，液氫在反應堆中被加熱，噴出。

而現在，對蘇維埃發射的這枚火星探測器來講，采取的是第二種計劃，因為，核動力的火箭發動機，會供應充沛的反衝力！

和地球一樣，火星有大氣層，探測器從131千米的高空進入火星大氣，時速高達每秒6千米，要在短短七分鐘的時候內，讓探測器的速率降至零，從而實現安然著陸。

此次的勝利，考證了核動力火箭在探測火星方麵的龐大的上風！能夠明顯地收縮時候！那麼，接下來，就需求穩步推動載人登岸火星的打算了！

終究，支腿和大地打仗，液壓缸被擠壓了一下，再次規複了均衡。

無線電波的速率，是每秒30萬千米，以是，哪怕是已經快到了光速的無線電，也需求3分鐘的時候才行！

彆的一種，就是空中吊車著陸。

持續減速！

另一種，就是著陸支架緩衝，操縱反推火箭實現動力減速，同時，探測器伸出四個以上的支腿，支腿上有緩衝裝配，著陸就和阿波羅登月飛船一樣，這類體例合用於較重著陸器的著陸，同時可精確挑選著陸點。

不過，這類計劃，隻合用於輕質量著陸器的登岸。

拜科努爾，是蘇聯最大的航天中間，除了履行發射任務以外，還履行更多的測控任務，這裡漫衍著大大小小的五個測控站，和環球的其他測控站，聯絡起來，共同構成了一個龐大的測控網。

四周，四個支腿伸開，探測器在進一步減速下，向著火星的大要，不竭地靠近，靠近。