比及蘇-30MKI設備給了阿三，阿三才俄然發明，這類先進的技術，是需求支出必然的代價的，比如，壽命方麵，阿三的這批飛機的發動機的噴管，壽命隻要50個小時！

“我們蘇維埃的航空航天技術，是全天下最優良的。”看完了全部出產線，回到了集會室裡，安德烈非常感慨地說道。

（美國的F-22的向量噴管，壽命傳聞有250個小時，這也遠弘遠於阿三的了。）

最掉隊入的就是試車台，組裝結束的發動機，需求顛末試車台的測試，合格以後，才氣夠運走，發動機的轟鳴聲，在試車台上非常震驚。

“同時，在節製方麵，我們將竄改本來的液壓節製體係，采取數字電傳節製，以便適應新一代戰機的飛火推一體化的操控體係。現在，我們正在停止發動機的詳細設想階段，不過，現在我們另有一個技術題目冇有肯定下來。”

“那我們就以第一種計劃作為主選計劃，第三種計劃為備選計劃。”留裡卡說道。(未完待續。)

聽到車金博士的話，安德烈不由得問道：“甚麼技術題目？”固然本身不懂甚麼技術，但是，本身具有來自後代的相稱多的經曆啊！

“這幾個計劃裡，我感覺用第一種的計劃是最合適的，紅外輻射小，輕易跟新一代戰機的機身婚配，同時活動部件小，壽命最長。”

固然有後代的俄羅斯經濟氣力大減的乾係，但是，這類向量噴管的壽命短，也是一個不成製止的通病，活動部件太多了，隻要一個出題目，那絕對就是火警！

而現在，在禮炮廠，安德烈見到了發動機的出產線，遭到的震驚之大，是難以設想的。

固然留裡卡還是在掛帥，但是他畢竟已經上了年紀，以是，新的AL-41發動機，總工程師交給了他的幫手，車金博士。

向量噴管！下一代的戰機，矯捷性必必要強，而矯捷性的強大，除了和發動機推力的乾係以外，還和各種舵麵有關。

在後代的中原，南邊虎視眈眈的阿三，采辦了蘇-30MKI來對抗中原的蘇-27機群，並且，阿三們為了滿足本身的高人一等的心機，把俄羅斯最新的技術都給買過來了，比如向量噴管！這在阿三眼裡，但是大殺器！他們還胡想著用這玩意兒跟中原飛翔員狗鬥，然後戲弄中原飛翔員過癮。

現在，安德烈的耳朵裡，還在嗡嗡地響著，同時，安德烈的臉上儘是笑容。

而同時，也看到了產自島國的設備，用來停止真空的電子束焊接，機器臂行動，就彷彿是科幻大片一樣。