就在72年初，蘇聯決定研製新一級的1160型鷹核動力航母，排水量8萬噸。而在當時，配套的艦載戰隻要米格-23最合適，固然米低垂設想局想研製一型全新的艦載載戰役機，可惜時候有限。當時在72年底，研製事情就全麵開端了。

“比及在航母上起降的時候，航母本身有速率，另有風速，現在我們能夠從這裡騰飛，實際上從航母船麵上騰飛，是絕對冇題目的。”圖哈斯基說道。

這套尼特卡是靜止的，而航母是活動的，騰飛艦載機的時候，航母會加快到最大，讓艦載機的騰飛更加輕易。

因而，安德烈蹬著梯子，非常有興趣地爬上了座艙，內裡的儀表，還都是蘇維埃簡樸鹵莽的特性，跟米格-25的座艙有些近似，但是，當安德烈坐出來的時候，立即就發明瞭一些分歧。

隻要看看美國的艦載機，雙發絕對是支流，安德烈如許的話，也引得戈爾什科夫的點頭獎飾。

旁觀了尼特卡練習體係的起降，對明斯克號的起降信心大增，安德烈跟戈爾什科夫元帥等人又來到了機庫裡，幾架米格-23K，正在停止保養。

“這是頭盔對準具的介麵。”(未完待續。)

“安德烈將軍，您真神。”一旁的圖哈斯基頓時就對安德烈非常崇拜了，都說安德烈將軍知識賅博，公然如此！僅僅是看了一眼，就曉得了發動機的型號！

起降是一起的，先降落，然後複興飛，就在這架米格-23K降落到船麵上以後，又在船麵指導職員的批示下，遲緩滑行到了騰飛點。

在航母上騰飛和降落，都是相稱困難的，隻要最優良的航空兵，才氣夠以純熟的技術停止練習。

“我們的飛翔員，已經在尼特卡長停止了二十多次的練習。”圖哈斯基說道：“現在，一期培訓的二十名航空兵，已經能夠把握在船麵上起降的方法，隻等著明斯克號完成改裝，停止海試的時候，就在海長停止真正的起降練習。”

如許的推力，足以彌補因為改進成艦載機而加強機體佈局，強化起落架，增加著艦鉤等等帶來的重量增加！看來，米低垂設想局相稱存眷這類艦載戰役機，把好東西都給用上了。

“這個介麵，是乾甚麼的？”安德烈指著座椅上的一個介麵問道。

看著米格-23K這個模樣，安德烈不由得想到了米格-29，客歲的時候，米格-29實現了首飛，RD-33也已經成熟了，而現在，看這架米格-23K的機身前麵停止了點竄，成了兩台發動機，安德烈不由得想到。