“安德烈將軍，您真神。”一旁的圖哈斯基頓時就對安德烈非常崇拜了，都說安德烈將軍知識賅博，公然如此！僅僅是看了一眼，就曉得了發動機的型號！

後代的質料並未幾，安德烈隻曉得，米格-23K選用的是兩台加力推力為123千牛的發動機，彷彿是渦噴。畢竟，蘇維埃航空兵軍隊中大量利用的米格-23ML，也纔是1台加力推力130千牛圖斯曼斯基R-35-300渦輪噴氣發動機。而現在，發動機的型號，竟然是方纔研製勝利不久的RD-33！這類發動機，單台的推力就是五十千牛！而開加力以後，是八十千牛！兩台一起，就是一百六十千牛！

因而，安德烈蹬著梯子，非常有興趣地爬上了座艙，內裡的儀表，還都是蘇維埃簡樸鹵莽的特性，跟米格-25的座艙有些近似，但是，當安德烈坐出來的時候，立即就發明瞭一些分歧。

到現在為止，時候已經疇昔六七年，米格-23K的呈現，也就順理成章，而米格-29K和蘇-27K的呈現，起碼還需求十年的時候，剛好彌補這個空檔。並且，米格-23K的研製，給米低垂設想局的米格-29K的改進，會堆集大量的經曆，說不定，今後的大型航母，會選定米格-29K。

跟著指導員的唆使，這架米格-23K，在船麵上滑跑起來，速率越來越快，當靠近躍飛船麵的時候，安德烈不由得捏了一把汗，就這速率，能飛起來嗎？

起降是一起的，先降落，然後複興飛，就在這架米格-23K降落到船麵上以後，又在船麵指導職員的批示下，遲緩滑行到了騰飛點。

如許的推力，足以彌補因為改進成艦載機而加強機體佈局，強化起落架，增加著艦鉤等等帶來的重量增加！看來，米低垂設想局相稱存眷這類艦載戰役機，把好東西都給用上了。

隻要看看美國的艦載機，雙發絕對是支流，安德烈如許的話，也引得戈爾什科夫的點頭獎飾。

在航母上騰飛和降落，都是相稱困難的，隻要最優良的航空兵，才氣夠以純熟的技術停止練習。

“我能夠出來看一下嗎？”安德烈有些躍躍欲試了，即便不能親身駕駛這類戰機升空，在空中上感受一下，也是相稱不錯的。

就在72年初，蘇聯決定研製新一級的1160型鷹核動力航母，排水量8萬噸。而在當時，配套的艦載戰隻要米格-23最合適，固然米低垂設想局想研製一型全新的艦載載戰役機，可惜時候有限。當時在72年底，研製事情就全麵開端了。