明斯克號的改裝是完成了。隻是，這牢固翼飛機的起降，可不是那麼簡樸的。必必要顛末特彆的嚴格的練習，這些練習。都是在尼特卡，也就是航母艦載機陸地綜合飛翔練習體係裡接管練習的。

遠遠地，便能夠看到基地的一側，那方纔建立起來的尼特卡體係。

兩側的進氣道，平坦的機腹，主翼幾近全開，安德烈幾近刹時就辨認出來，從機頭看，這應當是一架米格-23.

“我們的二號艦，能載多少架艦載機？對了，艦載機是甚麼型號？”安德烈的題目一個連一個。

作為航母的內行的安德烈，隻是去黑海看看明斯克的身影，冇法提出更多的定見，不過。身為飛翔員的安德烈，對航母配套的艦載機。更加感興趣。

但是，當飛機越飛越近的時候，安德烈又感遭到了分歧，比擬常見的米格-23，這架米格-23的後機身，倒是大變樣了。

基輔級航母，本來就是如許的搭載，12架雅克-36m和20架卡-25，現在隻是將雅克-36換成了米格-23，因為米格23更大，以是搭載的數量少了。

而在不遠處，則是艦首躍飛情勢的船麵，此時還在製作當中，看來是用來摹擬三號艦的。

實在，早在40年代，二戰發作前，蘇維埃水兵高層在涅瓦船舶設想局製定航母設想草圖的同時，就對艦載機飛翔員的起降練習題目開端存眷，並萌發了製作一個艦載機實驗練習基地的假想。隻是，二戰讓紅色水兵臨時冇有才氣製作本身的航母。

上麵就是空中，在空中一米多高的處所，是跟明斯克號一樣的船麵佈局，側麵的躍飛船麵，前麵平直的斜角船麵。

從機身中部開端，後機身變得更加廣大，而那尾部的兩道火焰，表示了這架飛機，具有兩台發動機！

畢竟，明斯克號即將退役於承平洋艦隊，也算是安德烈的部屬了，安德烈需求曉得這艘航母，究竟具有多大的戰役力，在對抗中，會起到多大的感化。

米格-23k，米格-23a的定型型號，專供航母利用的艦載機，在後代，這款飛機並冇有投入利用，僅僅是曇花一現，但是現在，卻成為了蘇維埃最合適的牢固翼艦載機的挑選。

而現在，這套體係，隻要一百多米的降落跑道能夠用！

24架米格-23k，如許也相稱於一個飛翔團的範圍了，充足對付一場中等烈度的空戰，安德烈點點頭：“不錯，不錯，這個，元帥同道，我們能夠去看看米格-23k嗎？”