“分文很多。”

直到那天早晨很晚的時候，隔壁卻仍然冇有動靜。王航在駕駛室坐鎮，不到船出港閒不下來。

王航放下筆，昂首看向她：“你有甚麼設法？”

許衡磨牙：“敢耍我就咬死他。”

固然印度海關如此痛快的讓步令人不解，但許衡也曉得甚麼是“見好就收”。

俗話說，軟的怕硬的，硬的怕橫的，橫的怕愣的，愣的怕不要命的――不要命的怕不要臉的。

許衡早就洗過澡，行李也都打包結束，環顧住滿四個月的房間，感受有些恍忽。

相較於“長舟號”上其彆人各司其職、各謀其政的崗亭合作，隨船狀師隻要不找費事、不添亂，就已經謝天謝地了。

手中握著代價30000美金的票據，許衡感受內心結壯非常。

跟海內的當局構造打過交道，再看印度公事員的行事氣勢，許衡隻感覺大開眼界：海關賣力人的辦公桌上擺著一隻小鈴鐺，搖鈴以後竟有專職聽差賣力跑腿。就連表格列印結束後，都是由這位聽差將之從列印機裡拿出來，再雙手呈交給他們。

若非與王航有段私交，許衡恐怕早就挨不住這廢料般的職位，落荒而逃地回岸上去了。

隔壁是專門的集裝箱船，裝卸效力比“長舟號”高很多，早他們三天稟開霍爾迪亞港。山東船長以後又過來了幾趟，每次單找王航，遇見許衡隻顧得上點點頭，連一句話都冇有多說。

在這個即將告彆的夜晚，空寂和離愁同時襲上心頭，再去計算些虛泛的事情，就顯得特彆無謂了。

高傲如王航，當然曉得她骨子裡的那份矜持，任何支出都必定源於心甘甘心。

賣力人已經很不耐煩，皺著眉頭在表格上蓋好章，又將筆扔過來，敲了敲桌子，表示他們從速具名。

這裡是南印度最首要的海港都會之一，其地點的泰米爾納德邦產業產值占天下的11%。和大多數基建業中間一樣，本地的原質料需求缺口很大，“長舟號”此次裝載的礦石便是悉數供應給鋼廠的。

最後入行時，趙秉承就奉告過她，狀師這行拿人財帛替人消災，就得拉上麵子、放下架子，以處理題目為終究目標。

菱形的彩色玻璃窗外，胡格利河蜿蜒盤曲，遲緩流淌在陳腐的印度次大陸上。落上天平線的落日斜照，為加爾各答暈這座都會染上金黃色的光暈。