就在中原為太多的雷電訂單憂愁時葉飛正在思慮和麥道公司的構和。他清楚麥道公司之以是同意中原組裝麥道82客機一是看中了中原開端鼓起的民航業，在一個就是扼殺中原本身的大飛機項目。他們非常清楚一架大飛機對中原的感化了，美國軍方利用的大型運輸機、空中加油機以及大型預警機哪個不是在民航客機的根本上研製的。運十葉飛是說甚麼都不會放棄的，這是中原追逐天下獨一的一次機遇，因為跟著蘇聯的式微美國對中原的技術封閉必然會進一步擴大。特彆是軍事範疇。葉飛死力拉攏法國達索公司不但是為了達索公司的技術而是要把法國的兵工企業綁上本身的戰車以對抗美國對中原的封閉。要曉得法國手裡有很多技術都是中原急需的，固然技術程度和美國另有差異但是考慮到中原虧弱的產業才氣還是法國的技術更合適中原，一樣法國離開北約後是獨一一個遊離在暗鬥門外的發財國度以是他的技術讓渡不觸及政治訴求，對於不想捲入美蘇爭霸旋渦的中原來講引進法國技術能夠保持獨立自主的交際政策。

葉飛聽著麥道公司來人的話直接大怒，不過很快就節製好了情感。他說到：那真是太好了，既然貴公司對中原這麼友愛那麼我代表中原接管貴公司的友情，不過既然貴公司帶著友情來幫忙我們那麼是不是不該該設置甚麼前提啊？我看過了之前的相同記錄貴公司彷彿做出來很多的限定前提，這莫非就是麥道公司的友情？說實話我非常的思疑。明天我來的目標就是告訴貴公司之前的統統構和都將取消，這是我們草擬的新的合作和談，不過既然貴公司把這件事當作是在幫本身朋友的忙我感覺我是以小人之心妒君子之腹了，在此我感激麥道公司做出的捐軀，我們兩邊還是無前提展開合作好了，我們需求MD82的全套出產技術以及出產線當然包含質料。還需求起碼100架的整機以及散件，但是我們很窮，我想麥道公司為了幫忙本身的這個窮朋友這些需求是不會要我們付出任何酬謝的，我會想我們的當局彙報麥道公司這類國際共產主義精力的，我想當局必然會給麥道公司做一麵大大的錦旗的。對不起了，明天的相同能夠要間斷了，我已經迫不及待的想把這個好動靜向上機彙報了。說完話的葉飛直接站起來出了集會室。華方的職員跟著葉飛走了。

麥道公司不曉得此次構和的主導權已經從中原主管航空產業的航空產業部轉移到了葉飛的手裡，還拿著之前的預案籌辦狠狠的載中原一筆。