作為布衣出身的水兵軍官，從插手水兵的那一天開端，帕特爾就麵對著比那些婆羅門貴族甲士多很多的應戰與困難。能夠成為東部艦隊司令，帕特爾靠的是小我天賦，與不知倦怠、不畏艱苦的鬥爭精力。

忙中出錯，調和職員拖錯了飛機，導致騰飛時候耽誤到了十五分鐘。

2012年初，改裝一新的“維克拉瑪蒂亞”號航母順利托付。

他們必須在規定時候內完成戰機騰飛前的籌辦事情，包含查抄戰機的狀況，為戰機彌補燃油，掛載彈藥等等。

在“維克拉瑪蒂亞”號之前，印度曾經具有兩艘航母，但是都隻能照顧“海鷂”式垂直/短間隔起降戰役機，不能搭載通例起降戰役機。

隻是，該艦冇能當即構成戰役力。

印巴危急發作後，帕特爾等候的機遇到來了。

在此以後。“維克拉瑪蒂亞”號一向在維沙卡帕特南四周海疆履行練習任務。並不具有作戰才氣。

飛翔船麵上，航空調和職員忙得不成開交。

用印度水兵司令達斯大將的話來講：帕特爾的小我魅力征服了整支艦隊。

一次隻能騰飛兩架戰機，照顧反艦導彈的戰機從左邊的主跑道騰飛，照顧對地導彈的戰機從右邊的副跑道騰飛。十四架戰機，分紅七個批次，每次起碼需求兩分鐘，前後起碼需求十二分鐘。

老舊不堪地“維拉特”號已經難以出海活動了。國產地“維克蘭特”號地托付時候從2012年底推早退了2013年底。如果“維克拉瑪蒂亞”號不能“及時”退役。印度水兵將麵對無航母可用地難堪地步。

固然比起“維克蘭特”號，“維克拉瑪蒂亞”號老舊很多，但是作為印度水兵排水量最大的戰艦，帕特爾少將對本身的旗艦非常對勁。

2013年，印度水兵正式宣佈“維克拉瑪蒂亞”號構成戰役力。

阿拉伯海東部、肯帕德灣以西、韋拉沃爾西南、東經69°2′，北緯21°25′海疆，被夜幕覆蓋著的海麵上，“維克拉瑪蒂亞”號航母正在轉到頂風方向。。。在它西北大抵二十五千米處，“維克蘭特”號也正在轉向。