淮海國資的建立，固然周亭偉等人聽了表情有些龐大，但對晉南個人也是一個好動靜，這也意味著沈淮手裡將把握更多的資本來鞭策兩邊的合作。

而一旦晉南個人對淮海電氣出資持股，將來晉南個人大力生長煤電、生長晉電入冀、入京，淮海電氣也能敏捷進入華北等地的電力設備市場。

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隻是淮海國資從中撈到的好處未免太多了一些：

此次周亭偉、譚石偉與紀成熙一起過來，除了鞭策京冀靜海三省市的環渤海海地區合作以外，另有著更詳細的合作事件要找沈淮、找成文光談。

雖說晉南個人此時承擔著四百億的钜額債務，但還要去扶植二期工程，擴大南線的輸煤才氣，還要投入巨資生長煤電聯運，鞭策“晉電入冀、入京”工程扶植，將來對資金的渴求還是龐大。

同時跟著冀河港財產集群的生長跟崛起，石清重載鐵路、冀河港除了輸出煤炭以外，還將附帶龐大的經濟效益，也將極大減輕晉南個人將來的運營壓力——清河市快速生長起來，不但處所上會有更多的資本，也能吸引更多的內部資本，參與南線工程後續的扶植。

這對紀成熙在清河乃至冀省的職位穩固、獲得名譽，起到關頭的感化。

沈淮與成怡取了行李箱，聯絡上在泊車場等待的司機，在暮色裡坐車趕到省委家眷大院；成怡她爸也隨後從省當局趕了返來。

固然梅鋼係在淮海的生長更加迅猛，叫民氣裡有著龐大的感受以外，後續的合作無疑還是要果斷的持續下去。

計經係除了中心計經、財務金融體係外，在處所上的大本營首要還是在靜海。

更首要的，此次的股權置換，能使紀家、晉南個人與淮海省、與梅鋼係搭起一座更直接的合作橋梁，這座橋梁或許是徐沛此時所急需，但想想，這座橋梁對紀家、對晉南個人也非冇有大的好處。

“此次淮海還是走到了前麵，冀省臨時還冇有籌辦這麼一艘重型國資航母的前提，”成文光聽了悄悄一歎，貳內心也清楚淮海省能有前提最早建立國資辦理公司，也是這幾年來徐沛、李穀等計經係官員在淮海省努力鞭策國企改製的一個成果，而在這個過程當中，梅鋼也深度參與，故而走出第一步的最大阻力被極大的消弭，而這些前提還不是冀省現在能具有的，冀省即便強行去做，也隻是換湯不換藥，又說道，“雖說以穩定應萬變是最為保守有效的體例，但也需求有更主動的姿勢……”