同時跟著冀河港財產集群的生長跟崛起，石清重載鐵路、冀河港除了輸出煤炭以外，還將附帶龐大的經濟效益，也將極大減輕晉南個人將來的運營壓力——清河市快速生長起來，不但處所上會有更多的資本，也能吸引更多的內部資本，參與南線工程後續的扶植。

而在各方麵的儘力鞭策之下，為期五年、總投資近四百億的晉煤東出南線工程一期也終究在年中時建成投入試運營。

“渤海灣協同生長的題目，徐省長此次也有提及，而既然徐省長在淮海灣大力鞭策地區合作、處所橫向結合生長，對渤海灣京冀靜海三省郊地區合作，他天然也是持支撐態度，”沈淮說道，“不過，更詳細的計劃跟思路，清河那邊提出或許更合適一些，我也跟紀成熙約了明天在石門見麵。”

晉煤東出南線工程一期建成以後，晉南個人在資產過百億的骨乾央企裡已經能排名到十二位，但想到淮海國資建立以後的範圍，晉南個人作為紀係大力支撐生長的骨乾央企，竟也是遠遠的不如，周亭偉當著成文光、沈淮的麵，都禁不住的點頭感慨道：“淮海現在就能建立國資個人，還真是讓人表情龐大啊……”

固然梅鋼係在淮海的生長更加迅猛，叫民氣裡有著龐大的感受以外，後續的合作無疑還是要果斷的持續下去。

計經係與胡係的鬥爭，紀家與晉南個人不是說想置身事外，就能置身事外的，不然的話，渤海灣地區合作，還要不要去鞭策？

進入十一月下旬的石門，剛降過一場雪，從飛機的舷窗往下望，白皚皚的一片，叫人有一種天下清淨的錯覺。

梅鋼及淮海國資個人將來能對晉南個人的支撐，還是有限度的，但計經係占局勢的靜海近在天涯，今後要想從靜海爭奪更多的資本，兩邊更密切的鞭策地區調和生長，紀家與晉南個人還是要跟計經係保持更密切的合作乾係。

固然鞭策渤海灣地區合作，將是成怡她爸登上冀省省委書記寶座的關頭一步，但核心事情還是要紀成熙去做。

從通道往外走，看到成怡穿戴橘黃色的外套站在接機大廳裡等待，美好潔白的麵龐，高挑拔挺的身姿、高雅文靜的氣質，引發過往搭客的幾次諦視，但她隻是和順的朝他望過來，叫沈淮內心出現一陣暖流，走過來不顧彆人妒忌的眼神，將成怡摟在懷裡，問道：“等了很長時候吧？”

“淮海國資剛建立，你就將二十億的資金讓渡省外，你不怕淮海省裡有人戳著你的脊梁骨罵？”紀成熙笑著問，他跟沈淮打交道好久，曉得冇有如許的功德落到他們頭上來。