11月的捷克氣溫在10度擺佈，這裡的四時清楚，夏季也非常暖和，整年最冷的一月最高溫也隻要2攝氏度擺佈。

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他隻能另想體例，宿世大眾先收買了斯柯達70%的股分，顛末端10年不竭儘力又收買了剩下的30%。德國人尚且如此吃力，何況他了，隻能更困難。

固然20年疇昔了，但是那場入侵的暗影還在捷克人的心頭揮之不去，全部國度也餬口在蘇聯的紅色可駭之下。

姆拉達-博萊斯拉夫作為一座年青的都會，因斯柯達而繁華，卻隻要4萬常駐人丁，街道上偶爾能看到一輛斯卡達Favorit。

並且林強生另有一招，以防萬一將來斯柯達撇下他，那就是註冊斯柯達宿世利用的新商標。

姆拉達-博萊斯拉夫這個名字的意義，意為年青的都會，它是捷克北部中間都會，間隔布拉格約54千米。

捷克語屬於斯拉夫語支，以是說捷克人和斯拉夫人還是有很深的淵源的。

林強生點頭說道：“我已經見過了，很不錯一款小車。”

克爾斯特一下子反應了過來：“Octavia是我們斯柯達的老車型，已經於1971年停產了！”

“喔？這款三廂轎車的外型真是典範啊，它叫甚麼名字？”副總經理克爾斯特詫異的問道，麵前這位不愧是汽車設想大師，信手塗鴉都非常典範，他打仗過博通的設想師，很有目光，就這個外型才氣就冇的說。

德雷克驚奇的說道：“林先生想要與我們合作，斯柯達當然歡迎。不過，我需求曉得合作的是哪款車型？”

在斯柯達公司總部，林強生見到了德雷克，觀光了姆拉達-博萊斯拉夫汽車工廠。

斯柯達總部的總經理德雷克已經接到了林強生來訪的動靜，他體味到林強生是意大利蘭博基尼的具有者，在客歲的車展上蘭博基尼鬼怪Diablo推出，震驚業界，其高深的設想和超卓的機能讓它一舉占有了天下超等跑車的發賣桂冠，也讓林強生的大名響徹歐洲車壇。

東歐出美女，這裡是東方斯拉夫人，北方日耳曼人、波羅的海人、斯堪的納維亞人，南邊羅馬後嗣共同繁衍生息的地區。

這是一種兩廂型的小車，由意大利博通汽車設想公司參與車身外型，本年上半年方纔推出，它的出世使得斯柯達在前輪前置車型上獲得了勝利，博得了捷克人和東歐國度的歡迎。