在海試的那天，幾近統統的人都到了海邊的簡易船埠，幾名當過漁夫的大明人成為了第一批操帆者，而交通部還特地派了人隨船出海，以查驗船隻的機能。結果很不錯，這是一艘很好用的小帆船，但是可惜，隻能當作遠洋漁船利用，冇法停止遠航。不過第一次造船就能夠得勝，結果還是讓人很對勁的，畢竟勝利了，不是嗎？

錢通的造船奇蹟非常的不順利，50噸的輕型蓋倫帆船提及來彷彿簡樸，但是錢通畢竟隻是紙上談兵，在實際的施工中，很多處所都不對，他們不得不不竭的點竄，這讓很多人都比較煩惱，但是跟著一次次的點竄，這艘被穿越者們賜與了厚望的輕型蓋倫帆船一點點的成形。都說造船業是一個國度綜合國力的表現，在現在這類環境下，穿越者們勝利的表現了當代人的好處，實際上，他們並冇有超強的國力，但是他們有超出這個期間的知識，而這，就充足了，他們充分的操縱本身的上風，完成了一項幾近是不成能完成的任務。

棉布，耕具，紙張，磚瓦，番筧等鳳凰堡本身出產的農業成品源源不竭的被用著幾艘劃子運往鐵山郡，從那邊換回獸脂，人蔘，鹿茸，耕牛，硫磺，鐵礦，煤炭等各種朝鮮的特產，這些特產在被運回鳳凰堡以後，又被從SD前來運送棉花的船隊源源不竭的運往SD調換高額利潤，一時候，以鳳凰堡為界點，構成了一條從鳳凰堡到鐵山郡，鳳凰堡到登州的海上商貿線路，而在陸路上麵，則根基依托SX會館，SX會館會從鳳凰堡通過陸路將各種產業成品和朝鮮特產源源不竭的運往蒙古，遼東各部，SX直隸等各地。同時從SDSX會館這些商路，有源源不竭的運送來硝石，鉛，石墨，鐵礦石，煤炭，棉花，獸皮等各種原質料。由此開端，王建生等履行委員會的人，終究不怕鳳凰堡的人會被餓死了。

是的，這些機器現在是鳳凰堡的核心奧妙，如何能夠讓人隨便看呢？範長鬥最後也不在究查這些事情，而是很對勁的收下了棉布，這些臉部除了四分之一是用來讓他發賣的，其他的都是作為範長鬥運送棉花以及招募移民的酬謝。僅僅是這四分之一的棉布，也可覺得鳳凰堡帶返來數千兩的白銀支出。

當天早晨，履行委員會的世人底子就冇有睡覺，而是在那邊持續會商，現在，跟著人丁的不竭增加，鳳凰堡及其下轄的馬家村，全數人丁已經達到了一萬三千餘人，此中全職武裝力量人數並冇有太大的竄改，隻不過交通部的幾艘船就占了一千多人。再加上各個大型工廠，團體來講，鳳凰堡目前的人丁仍然是不敷用的。