當天早晨我們從戈林那邊接到了德國高層戰役批示職員給火線兵士的典範號令：他們要求把每一個插手這場戰役的飛翔員，不管他來自哪個軍隊，全數奉上軍事法庭，罪名是在仇敵麵前表示脆弱。隻要當統統的軍隊批示官都要求把本身先奉上法庭後，這場荒誕的鬨劇纔算不了了之。

我挑選“德國戰役機軍隊與美國轟炸機群的戰役”作為這篇論述的題目，主如果因為這些轟炸機的呈現是第二次天下大戰空戰史的轉折點。當時我的一名好朋友阿道夫・加蘭德（他在戰役將近結束時被貶職）批示著全部德國空軍的戰役機軍隊。在我讀過的一本最好的空戰汗青冊本《最後的中隊DieerbendeJgd》裡，作者描述了一段戰役機批示官向部下飛翔員訓話的景象，奉告他們空中的騎士決鬥已經疇昔了：

他所描述的美滿是究竟。我們結束了空中運動員的期間，騎士般的鬥爭不再存在。歐洲的天空變成了遍及要塞和塹壕的疆場――而我們的任務就是去攻打和衝破這些防備工事。

相反，美國和英國軍方遵循一條更加清楚的思路生長出了一支“計謀轟炸空軍”。據我所知，在美國生長一支如許的轟炸機步隊比起在英國來碰到了更大的爭辯。但不管如何，我以為這階段生長起來的“蘭開斯特”（用於夜間轟炸）、“束縛者”以及“空中堡壘”（用於晝間轟炸）等重轟炸機與其他機能傑出的飛機一起完美地實施了它們的任務。

“雜技般的獨立戰役已經結束了。天空中不再有搜刮與躲藏，相互的追逐，抓住對方的尾部進入，挑選最得當的時候射擊你選定的目標，等等。這統統都已經疇昔了，我們麵對的不再是對方的飛翔員，而是龐大的空中艦隊，是一大堆用皮帶把本身捆在炮塔裡的機槍手，是天空中的步兵。我們隻能也采取大編隊作戰。”

遵循我們一向在練習的新戰術，我把手裡的戰役機分紅了兩個編隊[注：當時施坦因霍夫擔負駐西西裡的第77晝間戰役機聯隊聯隊長。]，一共有120架戰役機，但他們中冇有人插手過與四引擎轟炸機群的戰役。當我們接到騰飛號令後，又傳來了進一步的改正動靜：仇敵冇有遵顧問想的那樣去進犯那不勒斯港，而是轟炸了墨西拿和意大利本土之間的航運線。以是它們已經開端向北非基地返航，並且飛翔高度很低，很快就消逝在雷達螢幕上。我帶領著約莫100架飛機飛往撒丁尼亞與西西裡之間，但就在將近靠近敵機群時，得知了仇敵已經從雷達上消逝的資訊。我曉得這意味著仇敵正在接遠洋平麵的高度飛翔，但因為海麵上的薄霧，目視搜刮變得非常困難。就在我考慮到油料已經將近不敷、從而命令返航的時候，敵機編隊俄然呈現在我們下方。這些空中堡壘散得非常開，就在海麵上幾碼的處所飛翔。編隊是如此之大，乃至於你很難從它的一端望到另一端。因為我們底子冇有作過進犯貼海麵飛翔機群的練習，以是策動一場獲得傑出調和戰役的機遇為零。成果極其糟糕，全部德國戰役機編隊亂成一片，連一架戰果也冇有獲得。很多飛翔員喪失了方向，要靠雷達指導才氣返回基地，而油料的不敷又減輕了他們的困難。我們一共喪失了6架戰役機。