對絕大多數小型船隻而言，最大的傷害不在來回的途中，而在海灘本身。即便兵士井然有序，船隻仍不竭處於翻覆的傷害中。海麵還是安靜，但是海風轉向東吹，波浪開端降低。接運事情變得前所未有地遲緩。

厥後，關因而誰最早提出登岸船埠的點子，各方呈現了很多測度。除了狄本斯中尉以外，人們也將功績歸給史蒂文森將軍、理查德遜中校和亞曆山大將軍（Harold Alexander）等人。風趣的是，各方說詞或許全都建立。這彷彿是那種“機會成熟”天然呈現的點子，因為從德國空軍的空照圖能夠看出，在蒲月三旬日到三十一日，瑪洛海灘和拉帕訥之間呈現了不下十座由軍車搭成的登岸船埠。

傳統的力量在此昭然若揭。當衛斯托洛普上校號令國王直屬皇家兵團第八營往海灘上的防波堤行進時，他起首調集旗下軍官。他提示軍官，他們身上的勳章意味著汗青最悠長的軍團之一。“是以，我們今天下午踏上海灘時，代表的是全部軍團，絕對不成以丟臉。我們必須為海灘上的烏合之眾建立典範。”

“敬愛的上帝啊！”他們此中一人叫道，然後開端朝中尉開仗。威廉斯躲到沙丘背麵回擊。兩名德國大兵倒下，不過此時呈現了其他聲音，威廉斯趕緊衝回海灘。不到五分鐘時候，他就回到駁船上，以六海裡每小時的最高速率停航。

戈特本人充滿魅力，神采奕奕又泰然自如。他向水兵大將包管，隻要將軍一出麵，就能達到穩定軍心的力量。韋克沃克感覺很難信賴，像他這麼一個坐辦公桌的海員，光呈現在現場能有甚麼鼓勵民氣的結果。

戈特的接任人選必須持續奮戰，“但是當他判定不成能持續停止有構造的撤退或者冇法對敵軍產天生比例的傷害時，他有權跟法軍高層批示官商討正式投降，製止無謂的殛斃”。

蒲月二十九日早晨十點，第一支由劃子構成的船隊從拉姆斯蓋特解纜，踏上橫越海峽的征途。船隊的八艘小艇全都冇有任何導航儀器。固然如此，賣力操縱“崔頓號”保護矯捷船的艾溫上尉仍然信心實足。他和其彆人分歧，他熟知這片海疆。在拉姆斯蓋特防波堤外等待時，他大聲叮嚀其他船隻緊跟著他。此中三艘船的引擎出題目，必須返航，未幾餘下的船隻緊緊跟著“崔頓號”，在拂曉時安然到達拉帕訥外海。

卡皮亞中尉恰是在此人仰馬翻的期間到倫敦休假幾天。他平時是一名演員兼遊艇駕駛員，目前在北海的水兵拖網船退役，不過船隻正在整修，他臨時無事可做。他曉得敦刻爾克情勢危急，但感覺事不關己。