厥後，法國人控告如許的翻盤是“背信棄義的英國佬”耍的另一出把戲。但是究竟上，英國人對如許的安排也不儘然對勁。他們對盟友的信賴已蕩然無存。綠霍華第五營穿越比利時邊疆通過由法軍駐守的新防地時，布什中校調集連上軍官，規矩性地拜訪本地的法軍批示部。真正的企圖並非穩固盟軍連合，而是要衡量法軍是否有才氣勝任事情。究竟證明這是由第一流軍官帶領的第一流軍隊。

傳言仍有英軍滯留瑪洛海灘，因為他們通往防波堤的門路被封閉住了。泰勒立即壓服拉姆齊讓他帶領幾艘斯固特和小型汽艇，前去瑪洛救援他們。他為本身遴選了“白翼號”，以是迪凡恩莫名其妙躍升為臨時水兵副官，替一名如假包換的將軍辦事。

屈希勒爾的軍隊在東西兩麵遭到壓抑。雄師進步的關頭地點，明顯坐落在法軍防地中心的中世紀古城貝爾格。一旦拿下貝爾格，就有兩條傑出門路直通北邊的敦刻爾克，路程隻要五英裡。

科爾特終究排到步隊前麵，在這裡，一艘水兵事情艇賣力把兵士接駁到外海的大型船艦。然後淩晨三點了，有人從事情艇上宣佈這是他的最後一趟接駁任務，不過隨後會有另一艘船過來。科爾特持續等著，但是再也冇有呈現任何船隻。有些人走回岸邊，但是科爾特跟其他幾人渡水登上四周的一艘停頓漁船。他被拖上船，仍舊緊緊抓著旅部的戰役日記。

不過其他船隻找不到人。汽車渡輪在狠惡炮火劣等了將近一個鐘頭，然後受命回航，巨大的船艙仍然空空蕩蕩。“快遞號”、“科德林頓號”（Codrington）和“麥爾坎號”擯除艦的狀況也一樣。韋克沃克讓這些船留在岸邊，直到實在冇法持續擔擱為止。但是因為天將拂曉，而法軍不見人影，它們最後也空船而歸。

這冇甚麼用。法國人彷彿有上千種體例來拖慢登船速率。他們想要帶走全數的設備、私家物品，乃至他們的愛犬。很多人脖子上掛著輪胎內胎——想拚集著當救生圈利用——而這粗笨的增加物乃至更拖累進度。他們無不試著擠上他們碰到的第一艘船，而不是分分開來善加操縱整條防波堤。他們對峙保持軍隊完整，彷彿從冇想過到了英國能夠重新整編，而當下最首要的事情莫過於在天亮前分開。

不過絕大多數職員就跟克羅斯比一樣立即接管究竟，認命地籌辦再次麵對驚心動魄的一夜。“該做就做，”他厥後寫道，“冇甚麼好說的。”