秦風不太曉得這些，但是，他的心底是模糊地感覺有甚麼不當的。

聽到了秦風的話，世人再望著己方的摩托車，大嗎？彷彿確切有點兒大，不過，如果小的話，能有多小？

秦風隻是提個建議，至於132廠要如何搞，就和本身冇乾係了，歸副本身是試飛員，在飛翔生涯結束之前，是不成能開車的。

因而，1981年，嘉陵廠與本田簽訂技術合作條約，在中國市場合作出產CJ50，本田賣力技術和部分零件的供應，嘉陵賣力出產發賣。

秦風的腦筋很好使，很快，他就完整回想起來了：“叫嘉陵cj50摩托車。”

這個期間，大師都曉得，該乾點甚麼，但是如何乾，心中卻冇有一個明白的計劃，能夠說，統統人都是摸著石頭過河的。

靠著這款車，嘉陵也終究成為了海內摩托車市場上的老邁。