“飛機加快的模樣好標緻，還是還是非常的安穩，發動機的聲音真好聽！”

要資金給，要甚麼樣的人才他去找，除此以外，淩世哲曉得飛機的公司的研發氣力很弱，為了讓他們少走彎路，從他的條記本電腦裡。找來了很多後代勝利的飛機的設想思路和設想理念，十足都交給了周遠航。

現在還是暗鬥期間，m-18還冇有出去，並且市道上也冇有同種範例的飛機，淩世哲恰好能夠打一個時候差，讓他的“小蜜蜂”占據這個市場空缺。

“不是對你有信心，而是對公司有信心，對飛機廠統統的員工有信心。”淩世哲強辯道。

這麼一算下了，與“單駝峰”一樣大小的“小蜜蜂”的機體平台要輕上40%是一點也不誇大。

這時人群中有人喊道：“快看！飛機開端滑行了，看模樣是要騰飛了！”

很多人又鎮靜的大喊大呼起來，語氣當中儘是鎮靜之色，發動機也從快車狀況垂垂加大功率，開端向騰飛狀況爬升。

明天這架飛翔的“小蜜蜂”，紅色是主色彩，在共同喜慶的中國大紅色，加上塗了金邊的標緻機翼，正架飛機顯得是及其標緻。

飛機緩緩的進入跑道，發動機工出聲非常的安穩，非常的輕微。

淩世誌拍拍了他的肩膀，說道：“抱愧，我對你們的確是由一點忽視，但你曉得我太忙了，很多時候都顧不到這邊。要曉得我對飛機不懂，來太多次說不定我會忍不住指手畫腳的。你們也不肯意看到一個內行在那瞎批示吧？”

來到試飛園地。跑道邊上早已是人隱士海，飛機廠的員工除了留守值班的人以外。能來的都來來了，並且內裡另有很多其從其他子公司的員工，他們都是來道賀公司的第一架飛機獲得ffa適航證的，固然隻是一家螺旋槳的小飛機，但他們仍然非常鎮靜。

a380蒙皮的作法道理實在非常的簡樸，蒙皮隻用了兩種質料，就是鋁合金和玻璃纖維，製作時先把鋁合金壓的極薄，比淺顯的紙張還要薄三分之一。接著把玻璃纖維拉到頭髮絲的三十五分之一粗細，然後在把玻璃纖維體例成一張“玻璃纖維布”，接著在鋁合金上塗上一種特彆的膠，然後把“玻璃纖維布”粘貼在鋁合金上，等膠乾了今後，送到高溫爐裡烘烤。

這類複合質料蒙皮比傳統的複合質料蒙皮在重量上輕了百分之六，但它的強度、硬度和韌性比鋼鐵都還要高出個15%到20%，這在當時它被稱為是全天下目前最輕、最堅毅的飛機的蒙皮，可見這類質料有多麼的刁悍。