為了促進合夥，王浩安在吉力汽車的股分又晉升了很多，而很多人也開端稱王浩安為汽車巨擘。

不就是四十億美圓麼，王浩安能輕鬆的拿出來這筆錢，都不需求抵押存款。他在美利堅那家對衝基金的資金，早已經超越了五十億美圓，並且還在增加。

福布斯能夠統計出很多財產比較少的富豪資產，但是對於王浩安這類多元化投資，且非上市公司非常多的富豪，福布斯的統計有很大題目。

乃至瑞典的彆的一大巨擘HM公司也趁便通過阿誰團隊，跟安傑控股聯絡了，但願兩邊在打扮等方麵停止合作，共同生長。

“李總，我現在問你，如果收買沃而沃汽車停業，導致你們的股分比例再次縮水，你們是否能接管？”王浩安當真的看著李大福。

四十億美圓，這就是他們能湊出來的統統錢了，莫非王浩安還要抵押他的其他資產？但是這幾年王浩安的其他財產，不是也向著外洋擴大麼，一些公司負債率也不算低，再抵押的話銀行不必然承諾吧？

作為瑞典跟愛裡信、HM並立的巨擘企業，沃而沃比來的日子也不太好過，乘用車銷量下滑嚴峻，且一些汽車存款也收不返來了，很多存款人停業了。

兩邊談了很長時候，厥後德眾、福特都進步了報價，福特乃至進步到了六十八億美圓，但是還是敗了，吉力汽車用四十六點八億歐元（約合六十五億美圓）勝利收買了沃而沃個人拆分出來的沃而沃汽車公司全數資產。

至於終究誰能生長的更好，那就看各自的本領了，歸正王浩安是很有信心，起碼在中原市場，安傑控股是絕對的打扮霸主。

客歲排名第一，具有六百二十億美圓身家的股神巴菲特，本年的資產縮水到了三百七十億，客歲排名第三的比爾蓋茨，身家從五百八十億變成了四百億，但卻重新奪回了首富的寶座。

並且一旦李大福有甚麼其貳心機，王浩安完整能夠高價收買其他股東的股票，從而完成超越三分之二投票權的絕對控股，將李大福完整踢出局。

客歲就摸乾脆的進入了中原市場，表示的很普通，現在情願將中原的發賣代理交給安傑控股，同時幫忙安傑控股的打扮品牌在歐洲推行，兩邊互利互惠。

那些嘲笑王浩安人傻錢多，胡亂投資互聯網行業的人，將來臉都會被打的啪啪響。實在客歲就有如許的說法，如果不是金融危急，他們的臉早就被打腫了。

因為冇有哪小我在一家天下一流的汽車企業，具有如此高比例的股權，王浩安是獨一的。