自從在1922年的華盛頓集會上，各水兵強國簽訂了《限定水兵武備條約》後，各國明麵上的“水兵武備比賽”就停止了。不過這類合作並冇有就此消逝，而是轉到了官方。美英法德意等國從比賽製作主力艦變成了比賽製作巨型郵輪。

“諾曼底號”的動力設備保養得非常超卓，在輪機室裡約翰能近間隔感遭到這艘巨輪的澎拜動力。在覈動力航母和VLCC呈現之前，這些巨型郵輪都是同期間最長、最重、最快的大船。難怪二戰時，高速郵輪都是軍方改裝的首選目標。

成心機的是，這位莫莉·布朗夫人曾經在1909年和1914年兩次州議集會員推舉中輸給了約翰三伯的前妻，也就是威廉、哈羅德和孔蘇埃洛堂姐的老媽，美國女權活動的開辟者阿爾瓦·貝爾蒙。要曉得在阿誰時候美國婦女乃至還冇有投票權，她們能夠算是美國汗青上第一批競選議員的女性。

英國有不列顛女皇號、不列顛尼克號，德國有不萊梅號和歐羅巴號兩艘姐妹艦，意大利則製作了讓墨索裡尼引覺得傲的國王號。

技術官員出身的維克多，向來冇有做過交際和諜報方麵的事情。固然他德語講得很不錯，但對於歐洲和德國的實際環境體味得並未幾。此次出任水兵武官，對他來講是個不小的應戰。現在能有機遇從約翰如許資訊通達、交遊廣漠的“富豪”口中多體味到一些歐洲的環境，這真是再好不過了。

瑪麗帶著艾拉去了兒童遊樂場，小女人很快就在那結識了新的小火伴。德加諾先生挑選了去甲等艙的小酒吧消磨時候。阿黛爾則去了歌劇院旁觀音樂劇《永不淹冇的莫莉》。

汗青上，二戰期間瑪麗女王號和伊麗莎白女王號就被改成高速運兵船，日本的橿原丸和出雲丸還被改裝成了航母。改裝後的瑪麗女王號和伊麗莎白女王號，不但一次能夠運輸1.5萬名流兵，並且能夠疏忽德國潛艇單獨來回英國和美國之間。

等約翰一行五人登上“諾曼底號”時，他這個見多識廣的“穿越眾”也被震驚了。不管是他宿世曾經乘坐過的“歌詩達”遊輪，還是這輩子小時候坐過的“奧林匹克號”（泰塔尼克號的姐妹艦）在豪華程度上都冇法與“諾曼底號”相提並論。

當然，不管“諾曼底號”多麼豪華、溫馨、便利，安然性始終是約翰考慮的首要題目。“泰坦尼克號”給全部美國富豪階層留下的內心暗影實在太大了。阿斯特家屬掌門人阿斯特四世，梅西百貨初創人斯特勞斯等一多量富豪在那起海難中命喪鬼域。當年號稱美國第一家屬的阿斯特家屬今後再也冇能規複元氣。