更讓約翰感到對勁的是，套房還裝備了先進的電話電報體係，讓他即便在大西洋上，也隨時能夠對美國的公司停止遙控批示。

幸虧約翰宿世也冇傳聞過“諾曼底號”慘案啥的。法國作家雨果倒是確切寫過一部微型小說《“諾曼底”號罹難記》，傳聞厥後還當選了中國語文課本。不過那艘“諾曼底號”是假造出來的，跟約翰現在乘坐的“諾曼底號”美滿是兩碼事，他們大可不必擔憂。

一座巨型郵輪就像一座浮動的都會。約翰一家現在需求做的，就是好好享用在這座海上都會裡的餬口。

當然，不管“諾曼底號”多麼豪華、溫馨、便利，安然性始終是約翰考慮的首要題目。“泰坦尼克號”給全部美國富豪階層留下的內心暗影實在太大了。阿斯特家屬掌門人阿斯特四世，梅西百貨初創人斯特勞斯等一多量富豪在那起海難中命喪鬼域。當年號稱美國第一家屬的阿斯特家屬今後再也冇能規複元氣。

至於“技術宅”約翰，他對這艘傳奇巨輪的動力體係更感興趣。在船上二副的伴隨下，他興趣勃勃地觀光了郵輪的輪機室。

遍及全船的豪華裝潢藝術，溫水循環的室內泅水館，裝備當代化聲響設備的歌劇院和電影院，大理石牆麵的教堂，帶玻璃穹頂的花圃，全部搭客艙室還提高了冷暖空調、柔光照明和室內播送體係。

在以後的幾年裡，“諾曼底號”和英國的“瑪麗王後”號一向是藍飄帶獎最有力的爭奪者。這兩艘豪華巨輪間的“風趣”比賽，一向是西歐各國媒體爭相報導的熱點話題。目前，“諾曼底號”仍然是東行藍飄帶獎的保持者（藍飄帶獎分東行和西行兩種，受大西洋洋流的影響，東行的速率要高於西行），他的東行航速幾近達到了32節，從紐約到法國勒阿弗爾隻需4天時候。

等約翰一行五人登上“諾曼底號”時，他這個見多識廣的“穿越眾”也被震驚了。不管是他宿世曾經乘坐過的“歌詩達”遊輪，還是這輩子小時候坐過的“奧林匹克號”（泰塔尼克號的姐妹艦）在豪華程度上都冇法與“諾曼底號”相提並論。

阿黛爾在看相乾訊息報導時，曾不止一次說過但願有一天能乘坐“諾曼底號”回法國故鄉看一看。約翰當然很樂於滿足老婆的這個小慾望。

技術官員出身的維克多，向來冇有做過交際和諜報方麵的事情。固然他德語講得很不錯，但對於歐洲和德國的實際環境體味得並未幾。此次出任水兵武官，對他來講是個不小的應戰。現在能有機遇從約翰如許資訊通達、交遊廣漠的“富豪”口中多體味到一些歐洲的環境，這真是再好不過了。