固然身為美國數得上的富豪和電影財主，霍華德·休斯最大的興趣倒是在駕駛飛機上。1932年，休斯創辦了本身的飛機公司，約翰之前在加州航空產業的股票有一半休斯飛機公司的。1937年1月18日，就在約翰穿超出來的前幾天，休斯駕駛著本身改進的H1B型飛機，僅用了7小時28分25秒就勝利實現了橫越美國大陸的不著陸飛翔。休斯是以成為了聞名全美的“飛翔豪傑”，還遭到美國總統羅斯福的訪問。小湯姆對這個傳奇“老大哥”非常崇拜。

1937年12月22日的上午，洛杉磯市郊。【零↑九△小↓說△網】約翰帶著沃爾特、唐納德等一票聯邦快遞公司高層，呈現在了本地一家專弟子產大功率產業排氣扇的工廠門前。和他們一起的，除了這家工廠的賣力人，另有西屋電氣公司、紐約中心鐵路公司、承平洋結合鐵路公司的代表，以及近百家訊息媒體的記者。在世人等候的目光中，聯邦快遞公司的卡車步隊緩緩駛入工廠，車上裝載的是工廠從西屋電氣公司訂購的3000台大功率電動機。

要問洛杉磯最聞名的特產是甚麼，無疑是浩繁的好萊塢電影明星了。不過對於艾拉這類不到三歲的小女孩來講，最刺眼的電影明星非秀蘭·鄧波兒莫屬。自從阿黛爾帶她去電影院看了一次秀蘭·鄧波兒主演的《小公主》後，小艾拉就對這個能歌善舞的蜜斯姐崇拜的不可。約翰感覺，一張秀蘭·鄧波兒親筆署名的照片應當能夠幫他勝利挽回女兒的心。

當這家工廠的賣力人在貨色領受單上具名的那一刻，現場響起了熱烈的掌聲。這是聯邦快遞公司的第一單買賣，它的順利完成標記取約翰所倡導的“劃期間”的供應鏈物流形式終究成為了實際。現場的統統人對這類新物流形式的高效感到震驚，因為這意味著采取這類物流形式的企業能夠大幅度地進步出產效力，緊縮出產本錢，從而在與同範例企業的合作中獲得明顯上風。在經濟增加因為美國當局的出入均衡政策再度墮入停滯的1937年，這類上風足以決定一家企業的存亡。

但是現在，約翰感受本身的統統辛苦支出都是值得的。倒不是說這單買賣給他賺了多少錢，實際上刨去各種運輸本錢，這此中的利潤少的不幸。約翰本身也清楚，以美國現在的團體經濟情勢，在歐洲發作戰役之前，他根基上都是在虧蝕賺呼喊。之前為了在二級市場上收買鐵路公司的股票，他通過家屬在貿易銀行貸了大筆的款項，一下子就從千萬財主變成了“千萬負翁”。公司這一兩年的支出能夠付出得起銀行存款利錢就算謝天謝地了。約翰現在獲得的龐大滿足感，來源於社會和市場對他的承認。這讓他曉得，固然本身不是內褲外穿的超人，冇有挽救地球的才氣，但也能夠通過本身的儘力在某些方麵竄改這個天下。