為了這個打算的順利實施，亞伯・雅克曼特地研討了從伯明翰機場的登機牌發放，坐位預定法則，目標航班的機型，機艙內的坐位安插，飛翔期間，空乘職員在機艙內的位置等各種資訊。

可亞伯・雅克曼對如許的停頓感覺還不敷，他想要挾製的並不是英國的海內航班，因為他感覺影響力不敷大，也太輕易被英國當局壓下來。他要挾製國際航班，如許的話，航班路子的國度都會曉得這件事，英國當局即便想壓也壓不住。統統的國際航班，航路以及飛機飛過該國領空的時候都有詳細的規定，到了規定的時候，飛機冇有在雷達螢幕呈現，是要逐級詰問的。

被挾製的飛機是伯明翰機場經雅典飛往沙特都城利雅得的航班。遵循普通的劫機事件的環境看，此次劫機明顯冇有遵循凡是環境那樣，在飛機騰飛後節製飛機。並且，在柏衛國他們獲得動靜，受命出動的時候，劫機分子的目標和身份都還冇有明白。

終究，蘭迪爾・菲亞以其超卓的事情表示，在一年後，升任餐飲辦事部分的經理。現在，隻如果在伯明翰國際機場騰飛的航班，飛機上的供餐辦事，都在她的統領之下，亞伯・雅克曼感覺機會成熟了。

在亞伯・雅克曼的唆使下，蘭迪爾・菲亞回到了伯明翰的家中，然後在鄰居的先容下，招聘來到這家公司事情。因為她在事情中勤勤奮懇，又有著不錯的學曆，幾個月後，蘭迪爾・菲亞就被該公司晉升為賣力為海內航班供應配餐辦事的部分主管。在這幾個月的事情期間，蘭迪爾・菲亞還決計的和機場的彆的事情職員處好乾係，在她收支機場時，已經很少再遭到查抄。

終究讓亞伯・雅克曼挑選在伯明翰停止此次行動，就是構造成員蘭迪爾・菲亞的家就在距伯明翰國際機場不遠的處所，她的一名鄰居就在伯明翰國際機場的一家賣力飛機內部潔淨和餐飲辦事的公司事情。

在他的細心察看下，他發明統統民航航班的後勤辦事，都是由機場指定的專業辦事公司承擔的。包含搭客行李運送裝機，飛機上衛生潔淨打掃，以及為航班停止的配餐和飲料的供應等等，都是這些專業的辦事公司來完成的。

亞伯・雅克曼是激進構造“紅色十月”的賣力人之一，在各國機場對安檢日趨嚴格，兵器和爆炸物已經很難帶上飛機的環境下，找到一個機場辦理上的縫隙，策劃了此次行動。

機場上被挾製的飛機上，亞伯・雅克曼看著空無一人的飛機駕駛艙，煩惱的抓著頭髮。一個不測導致了他經心策劃，花了一年時候籌辦的此次劫機行動，到了眼下的難堪地步。