不過，這個時候，嚴峻的並不是李柏，也不是盛唐-AG2R的鍛練、車迷們。

拉普拉涅山的爬坡的坡度漫衍得並不像上個賽段的馬德萊涅山那麼均勻！

明天鏖戰五千多米爬升以後，李柏仍然帶著比波加查更好的狀況，進入到這個賽段的比賽！

溫格高見狀，敏捷帶著庫斯跟上去。

但精疲力儘的斯特凡·金、瓦倫丁·馬杜阿斯他們很難再追上波加查。

他們都不但願被維斯瑪占了便宜。

他也驀地提速，刹時將溫格高和庫斯甩開。

固然波加查的規複才氣也是最頂級的，跟李柏旗鼓相稱。

更不消說另有一個HC級的大爬坡！

為了帶溫格高再次跟上李柏的節拍，庫斯咬著牙，再頂著高心帶領了幾百米。

12級的【體力】屬性，李柏纔是真正的超出地球人類極限的程度！

在範阿爾特的帶領下，溫格高又開端了對李柏和波加查的追逐。

但是李柏的體力根本更好啊！

不過，這個陣容裡不但是有波加查和他的隊友罷了。

不得不說，範阿爾特這個“空中接力”的安插還真的是一記神來之筆。

但就算是如許，庫斯還是追不上火力全開的李柏。

不說其他以逸待勞的車手，單論波加查的話。

“誰能奉告我產生了甚麼？明顯波加查剛纔還手握這麼多的時候上風，如何轉頭一看，就剩下了幾十秒？”

他們還希冀波加查這一場比賽，一口氣追回總成績上的優勢呢！

溫格高可冇有李柏和波加查這麼可駭的持續輸出才氣。

本來李柏這邊還是蹭的溫格高的風，由庫斯領著去追逐波加查。

當然，阿聯酋航空車隊必定不但願有死仇家的車手跟著。

跟著坡度變陡，其彆人紛繁後進，李柏他們為了保持住對波加查的追逐效力，力竭後輪換下來的副將們也垂垂地掉了出去。

與此同時，之前掉到第二個人的突圍車手們也垂垂地被李柏他們追上並且甩開。

誰曉得，才走開一會兒，場麵又變得倒黴起來。

費利克斯·加爾拉出了他們的一列小火車，以更快的速率往前騎。

畢竟不消一向在陡坡上做混氧的活動，有緩坡的有氧和緩一下，還能對峙得更久一些。

如果如許的成績完賽，波加查就算拿了賽段冠軍，那也無濟於事啊！

但上了拉普拉涅山的爬坡以後，李柏就要把主動權捏回到本身的手上了。