最後程宇華隻好轉移視野，既然從雲南和四川這裡很難勝利，那麼從緬北橫通疇昔應當不難，固然緬北一樣山勢險要，交通不易，但是起碼從密支那到藏南的這條線海拔不高，隻要節製了這些地區，那麼就能阻斷英國進入西藏兩條通道的此中一條，更何況，現在節製藏南，就能製止後代的麥克馬洪線一向遲延幾十年都處理不了的環境。

不過，雲南鐵路公司到底有冇有氣力兼顧緬北和紅河，程宇華最後決定還是谘詢一下餘磊比較好，如果兩邊都能夠兼顧，那天然最好，如果不能，那麼程宇華就決定讓他們從紅河抽身，用心賣力緬北。

程宇華當然但願儘快將紅河地區的鐵路修通，並且越多越好，隻是現在四家鐵路公司各自大責一省，廣東和海南的鐵路公司單就他們省內的，就夠他們修很長時候的了，天然冇有精力和財力再來紅河插一腿，剩下的就隻要廣西和雲南兩家了。

事情有了決定，許言諍和餘磊也就不再多呆了，大師都是忙人。因而分頭去做籌辦。

聽了許言諍的解釋，程宇華才明白過來南寧為甚麼能夠修那麼多鐵路了，他之前還一向迷惑，後代****在西南都不能做到的事，如何現在在這麼粗陋的施工體例下，竟然能夠將鐵路修得四通八達了。

對於程宇華的這個題目，餘磊還真不好答覆，隻都雅向坐在一旁的許言諍，向他乞助。

許言諍看到餘磊的行動，也曉得對方的難處，畢竟這事既觸及到了越王的密令，也觸及到了越王和世子在權力交代時的空檔，這些對於餘磊來，都是不便利參與的。是以他隻好站出來向程宇華解了，畢竟呈現現在的景況與餘磊無關，真正起來，禍首禍首還是麵前正在發問的越王世子。

對於餘磊的建議，程宇華還是比較認同的，不過聽到雲南的鐵路竟然還冇有修到邊疆，程宇華非常迷惑。他記得客歲春季的時候父親就要求他們將鐵路向邊疆延長的，遵循他們以往修建的速率，應當不會這麼慢的，莫非是出了甚麼題目？

對於緬北的計謀，許言諍和餘磊都很清楚，前次內閣開會會商剿匪事件的時候就作出了決定，隨後有多個部分都參與了滲入緬北的打算，而交通部就是此中的一個首要部分。聞聲程宇華如此一問，餘磊天然就曉得他在擔憂甚麼。